• 
• 
• Størst tekst Større tekst Normal tekst
• 

Det skal etter hvert noe til å imponere i en norsk gjestehavn, men seiler du inn med den nye Princess V 65, vil det nok bli lagt merke til. På ”Båter i Sjøen 2007”, som arrangeres i Sandvika 6.-9. september, vil nok den utstilte Princess V 65 være et av høydepunktene.

Se bildekarusell av alle båtene i bunnen av saken!

ENGELSK LUKSUS: Skinn og treverk så langt øyet kan se i Princess V 65. Se bildekarusell for flere bilder. Foto: Princess

Princess-verftet er stolte både av utseendet og sjøegenskapene. Dessuten mener de at ulike kraftpakkene under dørken vil understreke V-seriens sportslige egenskaper.

Denne saken er hentet fra Kastloss.no.

Du kan velge mellom 2x1100 hk MAN (33-35 knop), 2x1200 hk MTU (34-36 knop) og to store MAN V12 1360 CRM med til sammen 2720 hk (36-38 knop).

I cockpiten er det to sofa-områder – et stor akter og et mindre vis-a-vis førerplassen. Her finner du også et lite barområde og underholdningssenter. Et stort soltak gir luft og lys, og båten er utstyrt med gjennomgående aircondition.

Glassdørene akter i cockpit leder ut til en stor aktersofa og solseng. Her har du den obligatoriske wetbaren og en aktergarasje for en tender, RIB eller vannscooter.

Det er heller ikke noe problem å plassere seks mennesker komfortabelt på tur. Du har to store lugarer med dobbeltkøye og en med to enkeltkøyer. Hver av lugarene har separat toalett og dusjkabinett, dessuten finner du en rikholdig utstyrt bysseseksjon under dekk.

SOSIAL TØFFING: Hav 27 skal tilfredsstille flere ønsker. Se bildekarusell for flere bilder. Foto: Hav

Hav 27
På samme båtmesse kan du stifte bekjentskap med en helt ny norsk båttype. Hav 27 er ikke noe dusinvare, med en design som vekker oppsikt og trekker tankene i retning av moderne tendertyper.

Bak prosjektet står Jan Erik Haavi. Etter mange år som entusiastisk båtbruker fant han aldri en båttype som passet 100 prosent. Dermed kom ideen om å lage en båt etter eget hode:

En båt som går komfortabelt i sjøen, selv om det er mer bølger enn normalt, og som egner seg til å ta med venner på en sosial tur.

Det er kabin med overnattingsplass for to voksne og toalett med septiktank. Førerplassen er plassert i båtens senterpunkt for best mulig kjørefølelse. Foran førerplassen er det plass til vask, kjøleboks og et lite bord. Det skal også være mulig å sette opp en sprayhood hvis værforholdene krever mer ly.

Nye båtartikler daglig finner du på Kastloss.no.

I Hav 27 finner du en Cummins MerCruiser 320 hk diesel. Det skal gi en toppfart på 45 knop, men Haavi er mest opptatt av at båten skal ha en bra marsjfart i området 33-35 knop – og være i stand til å holde den selv i litt sjø.

TYSK PRAKTIKER: Bavaria 37 Sport skal ifølge produsenten by på mye plass for pengene. Se bildekarusell for flere bilder. Foto: Bavaria

Bavaria 33 og 37
Bavaria 33 Sport er nok en ny modell som vises på ”Båter i Sjøen”. Ifølge importøren setter den ny standard i klassen når det gjelder plass, løsninger og pris.

Cockpiten byr på stor sittegruppe og solseng. Under dekk finner du to separate lugarer og salong. Forkabinen har dobbeltkøye og midtkabinen to enkeltkøyer som kan gjøres om til en dobbel.

Den nye 37-foteren kommer i to versjoner, enten daycruiserversjonen Sport eller hardtop-versjonen HT. Skrog og løsninger er de samme.

Også i Bavaria 37 Sport og HT mener importøren at de kan by på den rommeligste båten i klassen. Det er full ståhøyde og vinkelbysse med mye skapplass.

Midtkabinen har mulighet til å gjøre om to enkle køyer til en stor ”familiekøye”. I forkabinen er det plass til to personer, og separat bad med egen dusjnisje.

Uteplassen skal også være stor, med solseng og U-sofa akter og en egen sittegruppe ved siden av førerposisjonen.

Flere nyheter og annet båtstoff: sjekk Kastloss.no og Nettavisens båtmagasin.

Tre heftige båtnyheter

     

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

FotoKnudsen - Fremkall bilder raskt og billig