Gå til hovedmeny Gå til hovedinnhold

Søk i arkivet:
NA Nyhetsbrev:
Derdubor:
Tekst-TV

Uttern S52: Praktisk for to

GODE KJØREEGENSKAPER: Det skarpe skroget skjærer sjøen behagelig i to.
GODE KJØREEGENSKAPER: Det skarpe skroget skjærer sjøen behagelig i to. Foto: Frederik Finnes/Kastloss.no

Relaterte emner:
Frederik Finnes, Kastloss.no

Fakta:

Tekniske data
Lengde: 5,18 m
Bredde: 2,13 m
Vekt: 490 kg
Ant. personer: 5
Motor: Mercury Optimax 75 ELPT dig.
Toppfart: 33,8 kn
Pris, fra: Kr 189 300

Uttern S52 er en praktisk liten skjærgårdsjeep rustet for vannsport, fiske og krappe bølger. Men hva med passasjerene?

Takket være kombinasjonen gunstig pris og småpen design har svenskenes folkebåt Uttern hatt stor suksess i Norge.

Storselgeren Uttern S52 skiller seg ikke merkbart fra konseptet, og tiltaler oss med sitt blå skrog og pyntede dørk i teakfiner.

Denne båttesten er utført av Kastloss.no.

Uttern S52 er en ujålete skjærgårdsjeep med gode sjøegenskaper, og med en finish som gjør at du tør bruke båten til det den skal brukes til, nemlig vannsport, fiske og frakt.

MYE BÅT FOR PENGENE: Uttern er godt standardutstyrt, og pleier å holde seg bra på prismarkedet.MYE BÅT FOR PENGENE: Uttern er godt standardutstyrt, og pleier å holde seg bra på prismarkedet. Foto: Frederik Finnes

Sjøegenskaper
Som ventet blir vi langt mer fornøyd med Uttern S52 ute på fjorden. Båten er utstyrt med et skarpt skrog som gir godt grep i sjøen, og småbølgene skjæres behagelig i to.

Skarpe skrog gir som regel mer hakking og lugging i svingene, men i motsetning til enkelte av sine storesøsken, er S52 en forutsigbar og snill båt som alle kan kjøre.

Litt kavitering er sjenerende, men det kan man leve med i en stabil båt som denne.

TRYGG: Båten oppleves som meget stabil. Et sportslig dashbord setter prikken over i'en.TRYGG: Båten oppleves som meget stabil. Et sportslig dashbord setter prikken over i'en. Foto: Frederik Finnes

Førerplass
Konsollen i Uttern S52 er velformet, og to personer sitter godt dekket bak vindskjermen.

Den hule utformingen gir bra med beinplass, og Uttern har montert inn en skråplate ved beina som gir nødvendig støtte.

De lengste blant oss støter knærne i kanten av konsollen, men det er til å leve med.

I Exclusive-pakken har Uttern montert inn en kjørecomputer fra Mercury som gir full oversikt over forbruk, fart og temperatur i motoren.

GOD KOMFORT: Førerbenken gir god ryggstøtte.GOD KOMFORT: Førerbenken gir god ryggstøtte. Foto: Frederik Finnes

Det sportslige dashbordet tar seg godt ut, og her er det også plass til en plotter i stativ.

Girspaken kunne vært montert nærmere føreren for bedre kontroll, og det hadde også vært greit med et lite hanskerom for småting på copilot-siden.

Førerbenken er riktig fin, med komfortabel ryggstøtte og lengdejusterbar sittepute.

Ryggbøylen kan felles fremover slik at man kan sitte vendt aktertover. Under benken har batteriet fått et eget, tørt rom.

Uteplass
Foran konsollen har Uttern S52 en U-formet sittebenk med låsbare stuverom. Lukene på disse felles utover – en original løsning som gjør tilgangen lettere.

ROBOST: Uttern S52 passer både til fiske og vannsport.ROBOST: Uttern S52 passer både til fiske og vannsport. Foto: Frederik Finnes

En annen fin detalj er de solide rekkene og kryssholtene, som flere av konkurrentene burde merke seg.

Det mest særegne med Uttern er likevel akterbenken.

Flere båtnyheter finner du på Kastloss.no.

Denne består av en stående og en liggende plate som enkelt kan monteres helt ut, og dermed får man en fot ekstra dørkplass.

Sittekomforten på akterbenken er så som så, og ryggstøtten er ubrukelig. Selv med pute under hekken blir dette en middelmådig plass for eventuelle passasjerer.

MERCURY: Båten fås enten med firetakterne F60 eller F80, eller så med totakteren Optimax 75.MERCURY: Båten fås enten med firetakterne F60 eller F80, eller så med totakteren Optimax 75. Foto: Fredrik Finnes

Stuveplass
Dreneringen i Uttern S52 skjer akter under sittebenken, og dermed har man ikke noe tørt stuverom her bak. Det vil tauverk og annet utstyr lide under.

Motor
Uttern kommer med Mercury-motorer på hekken. Den leveres med firetakterne F60 eller F80, og med totakteren Optimax 75.

Vi kjørte båten med sistnevnte motoralternativ, som ikke er den stilleste motoren i klassen.

For øvrig passer den godt til båten; den er kraftig nok, godt priset og gjør jobben.

Fart og støy
Uttern S52 klarer seg fint med 75 hk Optimax – da stopper knopmåleren på 33,8 knop. Det skulle holde for de fleste aktiviteter på sjøen.

33,8 KNOP: Med en 75 hk Optimax kan man drive de fleste sjøaktiviteter.33,8 KNOP: Med en 75 hk Optimax kan man drive de fleste sjøaktiviteter. Foto: Frederik Finnes

Akselerasjonen er dessuten god, noe som gjør båten egnet for vannsport.

Med en F60 på hekken, kan du forvente et blandet forbruk på ca. 10 l/time og snaut 0,5 l/Nm rundt 20 knops fart.

Økonomi
Som med de fleste Uttern-modeller: Mye båt for pengene. Standardutstyrt med bunnstoff, fendere og tauverk.

SÆREGEN AKTERBENK: Uttern S52 har mange fine detaljer, men det mest særegne er dens akterbenk.SÆREGEN AKTERBENK: Uttern S52 har mange fine detaljer, men det mest særegne er dens akterbenk. Foto: Frederik Finnes

Uttern holder seg tradisjonelt godt i pris, og S52-modellen er attraktiv som brukt. En lett båt med nøysomme motorer, og dermed blir ikke drivstoffkostnadene for tunge å bære.

Kastloss mener
Uttern S52 har trygge og fine sjøegenskaper. Den er en ujålete og robust fremtoning, og skulle passe bra til både fiske og vannsport. 75 hk Optimax gir fin håndtering.

Nye artikler om båt hver dag: Sjekk Kastloss.no.

Mer om båt finner du i Nettavisens båtmagasin.

28.04.08 14:34, ny 28.04.08 15:33


Du trenger Macromedia Flash Player 8 eller nyere for å spille Distribution quiz. Det ser ikke ut som du har denne spilleren installert på din datamaskin.

Vennligst gå hit for å laste den ned og installere den: www.adobe.com