-
Alpindestinasjonene åpner om 18 dager
-
Flytt dine egne grenser
-
Dobbelt fiskelykke for Gjøvikregionen
-
Den Trondhjemske postveg
-
Ta med barna til Helvete
SE BILDENE:
23 tonn luksus i 30 knop
30 knop, 23 tonn og en verdi på 8 millioner. Er det rart jeg er nervøs på flybridgen? Vi har testet verdens største 50 foter. Bli med på turen du også.
Av
Geir Selvik
Se alle bildene nederst i artikkelen!
Se video av luksusfartsmonsteret her!
Vi passerer Dyna fyr, og kysten er klar. Jeg dytter gasspakene sakte framover, og de to 12 liters dieselmotorene reagerer umiddelbart. 670 hestekrefter x 2 gir mer enn nok kraft til den 16,03 meter lange italienske nytelsen.
Nesten uten å reise seg i baugen, skyter båten fart, og i løpet av kort tid ligger vi i nærmere 28 knop. Vi passerer Nesoddtangen i fint driv, og setter kursen mot Steilene.
Nervene overbord
Vi passerer noen lasteskip på veien, men
hekkbølgene merkes knapt. Det er da jeg skjønner det - jeg sitter og styrer
en båt til over 8 millioner kroner, som veier 23 tonn. Jeg kjenner
nervøsiteten et kort øyeblikk, før jeg gir fullt pådrag og vi passerer 30
knop på måleren og nervene blir skylt over bord.
23 tonn luksus - er det rart man blir nervøs på flybridgen...
Foto: Paul WeaverBåten er utrolig lett å manøvrere. Den krenger lite ved krappe svinger - selv i 30 knop, og støynivået ombord er behagelig.Alt vi mangler er et lite glass...
Azimut 50 er en dyr 50 foter. Men i tillegg er den også den største. Den er over 16 meter lang, og 4,72 meter bred. Dieselforbruket er på 120 liter i timen ved marsjfart 28 knop, men har du råd til å kjøpe den - har du sikkert råd til å bruke den.
Båten kan leveres med enten to eller tre lugarer innvendig. Under dekk akter er det naturlig nok en mannskapslugar.
Her er nyttig utstyr som eget toalett, dusj og selvfølgelig(!) en vaskemaskin.
Interiøret i båten er lyst og trivelig, store bad, flotte soverom, bra bysse og en stor og romslig sofagruppe akter. Selvfølgelig med elektrisk justerbart bord, og muligheter for nedfelling til soveplasser.
Grill og kjøleskap
I tillegg barskap, flatskjerm og en
nydelig styreposisjon, hvor du faktisk har et godt overblikk over sjøen -
enten du er på dagstur, eller skal krysse til Danmark.
Uteplassen akter er bra, med flotte lyse sitteplasser, stor badeplattform med stupebrett. På flybridgen har Azimut fått plass til en stor sofa/solseng med plass til hele familien og naboens med.
La bølgene rulle deg i søvn.
Foto: Paul WeaverHer er det selvfølgelig et eget kjøleskap(i tillegg til det som er i byssa innvendig), skapplass, vask og en innebygget elektrisk grill. Styreposisjonen er også helt glimrende. Du har fullt overblikk både forover og akterut.
Har du tidligere vært skeptisk til å ta med deg ektefellen eller samboeren og alle ungene på båtferie - så kan du glemme det nå. Hvis du vel og merke har en åtte ti millioner til overs. Her blir det ikke trangt selv for en stor familie.
Et flytende kinderegg
Båten er som et gigantisk kinderegg -
dette er tre ting på en gang. Selg huset, hytta og småbåten - her kan du bo
året rundt, du kan dra på hytteferie akkurat hvor du vil i skjærgården, og
du kan kaste ut fiskesnøret når det måtte passe deg.
Norsk vinter sier du? Ingen fare båten har selvfølgelig et eget aggregat som gir 9,5 kilowatt, i tillegg tre dieselvarmere på hver 3,2 kW - dessuten er båten vinterisolert.
En cockpit med det meste.
Foto: Paul WeaverI motsetning til tidligere storslåtte cruisere fra Princess og andre kjente merker - er båten innredet i gjennomgående lyse farger. Lyst treverk, lyse tepper - og lys beige skinnsofaer.
Mørk mahogni, harry belysning og plysj-over-alt er en saga blott. Og takk for det!
Vi runder Dyna fyr for siste gang på vei inn til marinaen igjen. Vi passerer bøyene til Kongeskipet, og sekunder etter har vi klappet til kai. Min tid som konge på fjorden er over - i alle fall for denne gang.
21.04.06 10:55, ny 19.05.06 14:38
