Gå til hovedmeny Gå til hovedinnhold

På langtur er det viktigere med en god og romslig bo-båt enn en skarpseiler.
På langtur er det viktigere med en god og romslig bo-båt enn en skarpseiler. Foto: Seilas
Tips oss

Lev livet i åtte knop

Langtur med seilbåt er den virkelig store drømmen for mange. Her får du gode råd!

Det å kunne skru livet ned på åtte knop og seile fra opplevelse til opplevelse frister mange. Advokat, båtkonstruktør og selvbygger Jan Holvik har realisert drømmen.

Jan HolvikJan Holvik Foto: Seilas

Under «Sjøen for alle» holdt han foredrag til kommende langturseilere. Hos Seilas kan du laste ned presentasjonen hans!

En årslønn
Økonomien er det aller første du må ha på plass. Holvik mener at en langtur som regel koster mer enn man tror; regn med en årslønn per år på sjøen. Tommelfingerregelen gjelder enten du tjener 700.000 eller 300.000, siden du tar med deg vanene dine på turen.

Inntekter kan du bare glemme så lenge du er borte. Holviks erfaring er at det er svært vanskelig å tjene penger underveis. Det er nesten umulig å få betalende gjester, og håpløst å få jobb i land.

Båten bør være i orden før man drar og forsikringer betalt, men du kan spare noe ved å kjøpe utstyr i Europa på vei sydover.

Få båter er bygget for langtur
Holvik var lite imponert over båtene som ble vist på messen. Skal du krysse Atlanteren bør du proviantere for 25 døgn. Med fem personer ombord blir det mye mat. Hvor skal alt plasseres? Maten bør også være tilgjenglig fra skråplanet.

Få båter har gode sjøkøyer; brede dobbeltsenger fungerer best når man ligger fortøyd.

Øyvinn Høie, Elisabtth Andreassen og de tre barna deres feiret jul på Bequia ombord i «Dumle». De har tilbrakt hele vinteren i Karibia.Øyvinn Høie, Elisabtth Andreassen og de tre barna deres feiret jul på Bequia ombord i «Dumle». De har tilbrakt hele vinteren i Karibia. Foto: Seilas

Mannskapet viktigst
I følge Holvik er det problemer blant mannskapet som ødelegger de fleste langturer. Det ideelle mannskapet er veletablerte par eller venner som har seilt litt tidligere. Ta en lang seiltur sammen før den virkelig store turen!

Det er viktig å ikke være for mange ombord, ikke flere enn det man har faste køyer til.

Ta gjerne med venner på kortere eller lengre etapper, men lag klare avtaler før dere drar. Det er hyggelig å plukke opp haikere underveis, men husk at skipperen er ansvarlig dersom tollerne skulle finne narkotika eller andre ulovlige ting ombord.

Dersom du går med konkrete planer om langtur er boken til Holvik et godt tips.Dersom du går med konkrete planer om langtur er boken til Holvik et godt tips.

Husk at du skal bo i båten
Holvik mener at det legges alt for mye vekt på seilegenskapene til båten. Det meste av tiden seiler man bare et døgn eller så, før man ligger i ro noen dager. Du trenger gode senger, en god og praktisk bysse, og ikke minst godt med lagringsplass.

Det er praktisk med fryser om bord, og egen generator er smart.

Lens viktigere enn kryss
Seiler man jorden rundt rir man på passatvind og lavtrykk, og da har man lite nytte av en skarpseiler. Det viktigste at båten seiler godt på lens.

Presentasjonen til Jan Holvik inneholder flere gode råd. Den kan du laste ned hos Seilas.

26.03.07 12:16


SISTE BÅT:

Relaterte emner:

Materialet på dette nettstedet er omfattet av åndsverklovens bestemmelser. Uten særskilt avtale direkte med Mediehuset Nettavisen AS (utgiver) eller med Mediebedriftenes Klareringstjeneste (www.klarering.no) er enhver kopiering, lagring, eksemplarfremstilling og tilgjengeliggjøring bare tillatt i den utstrekning det er hjemlet i lov. Utnyttelse i strid med lov eller avtale kan medføre erstatningsansvar, og kan straffes med bøter eller fengsel. Mediehuset Nettavisen AS er ikke ansvarlig for innhold på eksterne sider.