Her er bilene med flest feil

Gigantsjekk avslører hvilke biler som gjør deg til god verkstedkunde. Finner du din bil?

• 
• 
• 
• 
• 
• Normal tekst Større tekst Størst tekst

Forskjellene er enorme. Tidligere denne uka skrev vi om de beste bilene i det tyske kontrollorganet Dekras store feilstatistikk som bygger på 15 millioner kjøretøykontroller.

BMW 1-serie var aller best, og feilfri i 97,8 prosent av kontrollene.

SVENSK SMÅTRØBBEL: Flere Volvo-modeller har flere feil enn gjennomsnittet for sin klasse. Her et bilde av forrige generasjon XC70. Foto: Cool.no

LES MER OM DE MEST FEILFRIE BILENE HER!

I den andre anden av skalaen finnes biler som er uten feil i mindre enn 40 prosent av kontrollene.

Kilometerlengde avgjør
Dekra-statistikken skiller seg fra de fleste andre feilstatistikker ved at den sorterer bilene etter antall kjørte kilometer i stedet for etter alder. Dekra har delt hver bilklasse inn i tre kilometerklasser.

Her tar vi for oss biler med en kilometerstand der de regnes som attraktive på det norske bruktmarkedet, med et sted mellom 50.000 og 100.000 km på tripptelleren.

Kun modeller med mer enn 1000 kontrollerte biler er tatt med i statistikken. Blant de vanligste manglene er feil ved understell, bremser og lys.

Kompaktklassen
I dette bilsegmentet, som ofte kalles Golf-klassen, klatrer nettopp Golf stadig høyere opp på listene desto høyere kilometerstand bilene har.

Det er den siste generasjonen av Golf, Golf V, som er best. Modellen er feilfri i 84,5 prosent av kontrollene av biler kjørt mellom 60.000 og 90.000 km.

STORSELGER: Peugeot 307 solgte i bøtter og spann. I Dekras kjøretøykontroller har den hatt flere feil enn gjennomsnittet for bilklassen. Foto: Jon E. Kolberg

Av biler som ligger under snittet, er det flere modeller som selger godt i Norge. Ett eksempel er storselgeren Peugeot 307, som ifølge statistikken var feilfri i drøyt 66 prosent av kontrollene.

En annen bil med godt salg i Norge er Opel Astra. 62,8 prosent av de kontrollerte Astraene hadde feil.

De klassiske familiebilene
Best i gruppa for mellomklassebiler kjørt mellom 50.000 og 100.000 km er en storselger i Norge, nemlig Toyota Avensis. Den er uten feil i 84,9 prosent av kontrollene.

Også her finnes flere norgesfavoritter på lista over biler som kommer dårligere ut enn gjennomsnittet. Blant dem er blant annet den «evige» storselgeren VW Passat, Volvo V40 og S40 samt Nissan Primera.

Volvo sliter blant de store
Flere modeller fra Audi og BMW slår til med nærmere 90 prosent feilfrihet i gruppa for storbiler og luksusbiler gått mellom 50.000 og 100.000 kilometer.

Best er Audi A8, som er feilfri i 90,4 prosent av kontrollene.

Blant bilene med flere feil enn gjennomsnittet, er ulike Volvo-modeller overrepresentert. S60, V70, XC70 og S80 står alle med et minustegn bak seg på Dekra-lista.

Flere tilbakeslag for Volvo: Sikkerhetsfeil avslørt, nye biler tilbakekalles

Kvalitetsgap for SUV-er
Klassen for SUV-er og terrengbiler har et gedigent gap mellom de mest og de minst feilfrie bilmodellene.

Mens BMW X3, som er best i gruppa for SUV-er kjørt mellom 50.000 og 100.000 km, er omtrent like feilfri som de beste luksusbilene, kryr det av feil på bunnen av lista.

Flerbruksbiler
Mens storselgeren VW Touran har en feilrate omtrent som de beste i mellomklassen, preges også klassen for flerbruksbiler av stort sprik i feilprosent.

Noe av årsaken er trolig at andelen av firmabiler/håndverkerbiler er stor blant enkelte av modellene i bunnen av lista.

Mer om bil og trafikk finner du i Bilmagasinet.

Les mer:

• dEKRA
• FEILSTATISTIKK
• bil
• motorstopp
• bmw
• volvo
• ford
• vw
• mazda

Relaterte emner:

• Chrysler
• Peugeot
• Alfa Romeo
• Kia
• Subaru

Relaterte saker:

• Kjendisene selger seg
• Slik blir din framtidsbil
• Best av de brukte
• Bilene nesten ingen vil ha
• Klart for verdens beste bilspill