-
03.10.2008
Glenn Miller Orchestra til Arendal
-
Flytt dine egne grenser
-
Dobbelt fiskelykke for Gjøvikregionen
-
Den Trondhjemske postveg
-
Ta med barna til Helvete
Må rasjonere maten
Det går så sakte fremover med sivbåten Abora 3 at mannskapet risikerer å gå tom for mat og vann. - Presset øker, forteller Tormod Granheim.
Av
Ronald Toppe
Måling av fart
Det er flere måter å måle farten til en båt på. En er den såkalte båtfarten, farten båten har gjennom vannet. Denne måles med en liten propell under båten. Propellen drives av motstanden i vannet, og snurrer fortere jo mer vann som strømmer forbi. Måleren kalles logg, og er den viktigste indikatoren for båt og mannskaps ytelse til en hver tid. Oppfinnelsen ble patentert allerede i 1578.
Den virkelige farten, farten over grunn, måles på GPS og forteller hvor fort Tormod beveger inkludert hjelp eller motstand fra havstrømmene. Under treningen i New York opplevde mannskapet stor variasjon mellom båtfart og fart over grunn, på grunn av strømmen generert av flo og fjære i den smale Hudsonelven. På samme måte hjelper loggen dem til å finne Golfstrømmen, som vil gi dem ekstra fart østover havet.
Sivbåten Abora 3 la ut fra New York 11. juli med kurs østover Atlanteren. Første stopp er Azorene, som de regnet med å nå i begynnelsen av august. Men det var planen. Sivbåten siger uendelig sakte østover, snittfarten er begredelige 1,4 knop. Det er ikke mer enn 2,6 km/t, du rusler raskere enn båten seiler!
Klikk her for å se hvordan Abora 3 har seilt, og hvor sivbåten er akkurat nå!
Må rasjonere
Forventet ankomst til Azorene er per i dag 20. september, seks uker senere
enn planlagt. Det betyr at de risikerer å gå tom for mat og vann. Vannet er
mest kritisk.
- På en crewbriefing i går fortalte Dominique at vi har seilt så sakte frem til nå at han og Sabrina innfører rasjonering, skriver Tormod i bloggen sin. Peter og Markus ble satt til å lage et system for å samle regnvann via et opplegg med presenninger, slanger, og superlim - så vi kan fylle opp vanntankene våre når det regner.
Det er fisk i havet, men så langt har ikke fangsten vært all verden.
- Vi må også øke innsatsen når det gjelder fisking om ikke jeg skal bli like tynn som da jeg kom tilbake fra Everest (fra 69 til 61 kg). Foreløpig har vi ikke fått mer enn to stykker foruten en håndfull gullfiskstore fisk som har blitt brukt til agn.
SABRINA LORENZ er ansvarlig for maten om bord.
Foto: Abora 3
Forsiktig optimisme
De siste par dagene har det gått litt raskere.
- Etter enda en vindstille periode har vi endelig fått vind i seilene. Logga ca 50 nm fra 08:00 til 08:00 med toppfart på 4,9 knop og har økt noe i dag med 5,4 knop som toppfart. Vi seiler platt lens med kurs NØ for å bevege oss litt nordlig der vi håper Golfstrømmen er favorabel.
GPS’en forteller mannskapet hvor raskt de seiler, men de bruker også en fartsgiver som er montert under båten.
- Farten gjennom vannet er estimert til 1,5 knop, skriver Tormod. Jeg skriver estimert for vi har beveget oss så sakte at giveren til loggen har sluttet å virke, antagelig pga alger. Dykking med små og store børster har ikke fått det lille skovlehjulet til å begynne å spinne igjen. Dermed blir det å kaste ting i havet, stoppeklokke og kalkulator med temaene vei, fart og tid i hovedrollen.
Tormod innrømmer at situasjonen ikke er helt ideell.
- Dagene går, og presset øker.
08.08.07 14:53
