Test av RIB-er
De er raske, ekstremt sjødyktige og sikre. De såkalte RIB-ene blir stadig mer populære på det norske båtmarkedet.
Av: RIB står for rigid inflatable boat og er en slags hybrid mellom gummibåt og vanlig båt med glassfiberskrog.
Hva er en RIB?
RIB-en har patonger med luft på sidene og et
skrog av glassfiber, noe som bidrar til en lett vekt og et lavt tyngdepunkt
i sjøen. Sjøegenskapene forbedres på denne måten dramatisk, noe som gjør den
svært egnet under tøffere forhold.
Tøffe forhold i Skagerrak
Og det var disse tøffe forholdene
vi ønsket å utfordre da vi i samarbeid med bladet Båtliv ekstremtestet fem
ulike RIB-er. Hele 330 sjømil ble tilbakelagt i løpet av to dager da vi
kjørte båtene fra Asker, via Marstrand i Sverige, videre til Skagen i
Danmark og tilbake til Asker over Skagerrak. Ekspertene fra Båtliv
karakteriserte turen som "verdens tøffeste danskebåttur"
.
Båtene ble vurdert etter følgende kriterier:
-
kjøreegenskaper
- sikkerhet
- ergonomi
- motor
- pris
Hele denne testen kan du lese om i mai-utgaven av Båtliv som er i handelen fra 10.mai.
Under ser du resultatene av testen. Klikk på produktene for produktomtale.
Prøv TV 2 sine nye mobilsider! Klikk for gratis bokmerke.
Ballistic 780 |
 |
Evinrude 250 hk E-TEC (totakt) | 48 knop | - | 15 | 585 000 | 6 | ||||
Ribeye 785 |
 |
Yamaha 250 hk (firetakter) | 50 knop | 250 l | 12 | 665 152 | 4 | ||||
BWA Gold Line 850 |
|
Evinrude 2x250 hk E-TEC (totakt) | 50 knop | 400 l | 24 | 995.000 | 4 | ||||
Rupert 850 |
|
Mercury Verado 275 (firetakter) | 45 knop | 2 x 250 l | - | 858.000 | 4 | ||||
Arimar X-cellence 670 |
|
Evinrude 225 HK E-TEC (totakter) | 51 knop | 205 l | 16 | 438.000 | 3 | ||||
