Kvinnelige kabinansatte hevder de er blitt antastet og ydmyket i sikkerhetskontrollen. Nå skal sikkerhetsvaktene på kurs.

Tonen mellom flyselskapene og sikkerhetspersonell på norske flyplasser var på frysepunktet etter beskyldninger om trakassering og beføling av kvinnelige kabinansatte. Flyvertinnene skal ifølge TV 2 ha opplevd visitering som beføling og skal ha reagert på berøring under skjørtet og på bh. Vekterne på sin side mente kabinpersonell mangler forståelse for internasjonale regler om sikkerhetssjekk.

Sikkerhetsvakter sendes på kurs (Se innslag på TV 2 Sumo)

Tirsdag kveld innkalte Luftfartstilsynet til oppvaskmøte, og nå er partene enige om å forsøke å bilegge striden. Blant annet skal sikkerhetspersonell sendes på kurs for å lære om «mellommenneskelige releasjoner», ifølge VG Nett.

Må på kurs
På krisemøtet deltok direktørene i Norges tre største flyselskap og Luftfartstilsynet, etter at selskapene hadde uttrykt sin bekymring til Avinor.

Resultatet er et helt konkret tiltak som de mener kan bedre forholdene. Nå må sikkerhetspersonell på et 10 timers der de blant annet skal lære å håndtere ulike mennesker i ulike situasjoner, både flypersonell og passasjerer, skriver VG Nett.

I tillegg skal det settes ned en samarbeidsgruppe med involverte parter.

- Den skal umiddelbart starte arbeidet for å bedre arbeidsmiljøet mellom de ulike gruppene i luftfarten, sier informasjonsdirektør Bjørn T. Friis i Luftfartstilsynet til avisa.

- Kun norske bråkebøtter
Før helgen sendte direktørene i Widerøe, Norwegian og SAS Braathens et brev til Luftfartstilsynet, der de protesterer mot måten de nye sikkerhetsreglene praktiseres på.

- Forbannet
Vekterne på sin side tok til motmæle.

- Folk er forbannet, kort og greit. Skikkelig forbannet. Her henges en hel yrkesgruppe ut fordi norske kabinansatte ikke er villig til å følge internasjonale regler, uttalte Svein Engelstad, tillitsvalgt for nærmere 800 vektere ved Gardermoen, til TV 2 Nyhetene før krisemøtet tirsdag.

Ifølge Engelstad kjente ingen av vekterne på Gardermoen seg igjen i beskrivelsene fra de tre flydirektørene. Han mente det kun var snakk om norske kabinansatte som slo seg vrange.

- Vi kontrollerer crew fra flere utenlandske selskaper hver eneste dag. Det er kun de norske flyselskapene og kabinpersonellet som klager. Vi har ikke fått en eneste klage fra utenlandske crew.

Daglig skal vektere ha blitt skjelt ut av norske kabinansatte. Nå frykter Engelstad sykmeldinger blant sine egne.

- Jeg utelukker ikke at folk kan bli sykemeldte av all sjikaneringen og utskjellingen fra norske kabinansatte.

Tøffe meldinger
Norske piloter og besetningsmedlemmer er mildt sagt av en annen oppfatning enn Engelstad og vekterne.

Her er et utdrag av hva som er sagt om flyplassenes sikkerhetskontroll de siste dagene:

- Hvis en pilot vil styrte et fly, kan han det - uten hjelpemidler!
Leder for Norsk Flygerforbund, Jan Dieset

- Jeg har for eksempel opplevd å bli stoppet i sikkerhetskontrollen på Gardermoen - og ikke kommet igjennom!
Flykaptein Per-Olav Lyngøy i Widerøe

- Sikkerhetsvaktene ved norske flyplasser bør sendes på smilekurs.
Tidligere luftfartsdirektør Otto Lagarhus i Luftfartstilsynet.

- Det virker som det er kontroll for kontrollens skyld. Du blir fratatt deodoranten og neglesaksa di, og så spiser du like etterpå biff med en diger biffkniv som det er fritt fram å ta med seg om bord.
Tidligere næringslivsminister og Kato Air-helt Odd Eriksen

- I Sverige er veien gjennom sikkerhetskontrollen så å si knirkefri.
Sikkerhetsansvarlig Gunnar Manndal i den svenske pilotforeningen

- Jeg passerer slike sikkerhetskontroller mellom 5 og 15 ganger daglig for å få gjort jobben min.
Flyver, Ola Giæver

- Flygende personell trakasseres og ydmykes. De utsettes for maktmisbruk av sikkerhetskontrollører på flyplassene.
Widerøe-sjef Per Arne Watle

- Idet vi går gjennom sikkerhetskontrollen blir vi sett på som mulige terrorister. Bare noen få minutter senere er vi på flyet, og da er det vi som er ansvarlige for sikkerheten.
Leder for Norsk Flygerforbund, Jan Dieset