Gå til hovedmeny Gå til hovedinnhold

Hanekleivtunnelen ble stengt etter et ras natt til første juledag i fjor. Hanekleivtunnelen ble stengt etter et ras natt til første juledag i fjor. Foto: Terje Bendiksby ( SCANPIX )

Stenger syv tunneler på E18

Heidi Schei Lilleås Tips meg

Thomas Paust Tips meg

Skriv ut artikkel Del på Facebook Del på Twitter
Tips en venn om denne artikkelen
Publisert 11.04.07 05:05

Vegdirektoratet skal stenge fire nye tunneler på E18 i Vestfold. Tre tunneler er allerede stengt. Se video.

Del på Facebook

Tunnelskandalen vokser i omfang. Storkontrollen av tunneler i Nordre Vestfold avslører at det ikke bare er Hanekleivtunnelen som har vært farlig for bilistene på E18 .

Det er funnet alvorlige svakheter i seks andre tunneler, som er blant de nyeste og mest moderne tunnelene på Østlandet.

Nettavisens kommentar: Tunnel-hysteri?

Nye tunneler
Hanekleivtunnelen, Løkentunnelen og Bolstadtunnelen er allerede stengt, og nå vil Vegdirektoratet stenge Hillestadtunnelen, Bringåkertunnelen, Botnetunnelen og Brekketunnelen også.

Hanekleivtunnelen ble stengt etter et ras natt til første juledag i fjor. Dette resulterte i en storkontroll av seks andre tunneler i Vestfold. Konklusjonen er at samtlige tunneler har enorme svakheter og det må derfor bli utført sikringsarbeid i alle seks.

- Alle må sikres bedre, men for de fem siste er behovet på langt nær så stort som for Hanekleiv- og Løkentunnelene, sier Lars Aksnes, utbyggingsdirektør i Vegdirektoratet, til Aftenposten.

Samferdselsminister Liv Signe Navarsete ønsker ikke å si noe om saken onsdag morgen. Ifølge departementets informasjonsavdeling vil hun kommentere saken noe senere.

Grov sikkerhetssvikt
Rapporten etter Hanekleiv-ulykkken viste sjokkerende sikkerhetssvikt:

  • Under byggingen av tunnelen ble Statens vegvesen klar over at det var fare for ras. Det ble foretatt tilleggssikring, men den ble ikke sikret godt nok.

  • Det har ikke vært foretatt rutinemessig kontroll av sikringen som ble gjort av området som var rasutsatt.

  • Kompetansen til personellet som jobbet med tunnelen var ikke god nok.

  • Det var heller ikke satt av nok personell til å registrere aktuelle rasfarer.

  • Her kan du følge oppdaterte vegtrafikkmeldinger fra Statens vegvesen (ekstern lenke)



    Annonse

    • MittOppdrag.no Få anbud på 1-2-3! Leter du etter kjærligheten? Side2.match.com/
    Stikkord fra Nettavisen Bedrift: