- Bensin? Nei takk, dette er en sykkel!

Av Jan Inge Ebbesvik

(iBergen.no) - Det regner og blåser ganske kraftig. Jeg vet ikke om vi skal utsette avtalen eller hva?
- Nei, nei. Dette er perfekt vær for velomobilen. Da får du se hvor effektfull den er, svarer Løberg på telefonen i morgentimene.

Med andre ord ingenting som stopper den nybakte velomobil-entusiasten fra Nesttun. Selv ikke stormfulle kast, bitende kulde blandet med sludd.

Miljøvennlig og superrask
Miljøbevisst som han er (informasjonsmedarbeider i Norges Miljøvernforbund) sykler selvsagt Løberg til jobben i Skuteviken. Men med en tohjuling blir det fort surt og kaldt i Bergen. Han så seg derfor om etter tørrere alternativer og kaste et blikk på en liggesykkel med kåpe. Vel... ikke helt fornøyd...

- Så oppdaget jeg velomobilen, sier Løberg. Dermed var han solgt - som tredjemann i Norge og som én av vel tusen i hele verden. Sykkelbilen ble bestilt fra Belgia og har vært i Løbergs eie i snart to uker. (Det meldes om flere lettere nakkevridninger fra bergensere som har sett Løberg på tur til jobb).

I USA brukes sykkelbilene til å sette fartsrekorder med. Rekorden er faktisk hele 130 km/t på flat vei - riktignok med en modell som bare har to hjul og ikke tre. Her kan du se fartsrekorden

- Du sitter/ligger konfortabelt, lunt og godt. Det holder med superundertøy på kalde vinterdager. Samtidig som en kommer seg raskt frem. Og det gå faktisk ikke så tregt over bakketoppene heller.

- Så er det en fin måte å få bedre helse på, en sparer miljøet og en slipper å ødelegge bilen på småturer, smiler Anders som trygt kan kalles opptatt av miljøet.

- Jeg smører også miljøvennlig. Raps-olje og Lanolin, skyter han inn.

Velomobilen tåler allslags vær. Det gjør ikke kameraet som er brukt i filmsnutten under. Men et lite inntrykk får en likevel...

60 km/t på flaten
En Velomobil er rett og slett en Formel 1 bil uten motor hevder eieren. Og han har ganske rett. Farten på farkosten kan nemlig nå skulme hastigheter.

- Du kan kose deg opp i 60 km/t på flat mark. Jeg har regnet ut at Thor Hushovd vil klare 100 km/t på flat mark med denne velomobilen her. Jeg tror jeg skulle ha klart rundt 80. Det skal jeg teste ut i sommer når jeg hiver på den tynnere dekk med høyere trykk, sier han

- En sykler med andre ord lett fra trafikken i rushet?
- Jeg suser forbi. Spesielt på sykkelstiene. Når det er mye trafikk så går det selvsagt litt tregere for meg også.

- Den går vel ikke på bensin denne her vel? spør en forbipasserende og kikker forundret på doningen som er plassert ved siden av pumpene.

- Bensin nei, denne går på havregryn, svarer Løberg og sikter til at det er sjåførens egen helse som avgjør hvor effektivt fremkomstmiddel en velomobil egentlig er.

Foto: Jan Inge Ebbesvik / iBergen.no

Bensin er noe Anders ikke tenker på i det hele tatt. Han har nemlig kvittet seg med bilen.

- Jeg trenger ikke bil. Skal jeg på ferie så er det bare til å leie en.

Han har faktisk også plass til litt bagasje i det lille oransje prosjektilet.

- Får plass til en liten dame også, hvis hun har korte ben, skratter han.

Bergen-Oslo ett døgn
Til sommeren har han planer om å sykle Bergen-Oslo med velomobilen. Han har for lengst regnet ut at han skal klare turen på vel 50 mil på ett døgn...

Løberg liker å mekke og er alt i gang med å finne nye løsninger til sin velomobil. Under praten lørdag fikk han testet om det lar seg gjøre å hekte på en barnehenger. Det fungerte som smurt. Nå er det vinterutrustning som står på agendaen.

- Kevlar som den en laget i er et veldig hardt materiale, men jeg kunne tenke meg å lage skroget i noe tykkere slik at det ikke gjør noe om jeg dunker borti, sier Løberg som godt kunne tenke seg å starte produksjon av bilen i Norge for å gjøre den litt rimeligere.

Les flere nyheter på iBergen.no

Velomobil i Bergen

     

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

FotoKnudsen - Fremkall bilder raskt og billig

• Del på Facebook
• Del på MySpace
• Del på Nettby

Prøv iBergen sine nye mobilsider! Klikk for gratis bokmerke.