Frp ber samferdselsministeren avklare hvordan veitunnelene skal sikres.

I et skriftlig spørsmål til Liv Signe Navarsete, ber Frp samferdselsministeren sørge for å rydde opp i ansvarsforholdene og øke sikkerheten ved utbygging.

I forrige uke ble Holmestrand-tunnelen i Vestfold stengt etter at en kabelbru løsnet fra taket i tunnelen. 1. juledag i fjor raste store steinblokker fra taket i Hanekleivtunnelen noen kilometer unna.

Mandag ble en lastebil truffet av en stein fra et ras ved Høvågtunnelen mellom Lillesand og Kristiansand.

Tynnslitt

I et skriftlig spørsmål peker stortingsrepresentant Bård Hoksrud (Frp) også på at flere eksperter hevder sikkerheten i norske tunneler ikke er god nok.

- Dette tegner dessverre samlet et bilde av at sikkerheten ved bygging og senere bruk av våre veitunneler ikke har det sikkerhetsnivå vi må kunne forvente, skriver Hoksrud.

- Tilliten til både nye og gamle tunneler er tynnslitt, sier han til Nettavisen.

Mandag skrev Aftenposten at flere entrepenørselskaper er skeptiske til hvordan Statens vegvesen driver fram nye tunnelprosjekter. Bare i Oslo-området er det planlagt 40 nye tunneler som må bores i usikkert fjell.

Fullboring
- Det er ikke tvil om at vi må gå gjennom tunnelene i Norge for å forsikre oss om at de er sikre, og gjenopprette tilliten, mener Hoksrud.

Han mener et tiltak som må vurderes, er såkalt fullboring av tunneler, i stedet for sprengning. Ved fullboring brukes et bor med diameter tilsvarende tunnelløpet som skal bores.

Sviktet
Onsdag fikk Navarsete overrakt rapporten etter Hanekleiv-ulykkken. Rapporten viser at sikkerhetsarbeidet har sviktet på en rekke punkter:

¿ Under byggingen av tunnelen ble Statens vegvesen klar over at det var fare for ras. Det ble foretatt tilleggssikring, men den ble ikke sikret godt nok.

¿ Det har ikke vært foretatt rutinemessig kontroll av sikringen som ble gjort av området som var rasutsatt.

¿ Kompetansen til personellet som jobbet med tunnelen var ikke god nok.

¿ Det var heller ikke satt av nok personell til å registrere aktuelle rasfarer.

Under pressekonferansen kunne ikke veidirektør Olaf Søfteland love når arbeidet med å sjekke tunnelene i Vestfold ville være ferdig. Han kunne heller ikke garantere at tunnelen i Vestfold er sikre.

SISTE 48 TIMER - se alle sakene

RSS

Nyheter på mobil

Alltid oppdatert med Nettavisen

Hold deg oppdatert uansett hvor du er med Nettavisens mobilavis.
Adressen er mobil.nettavisen.no for vanlige mobiltelefoner, eller www.nettavisen.no/iphone/ for smartphones.

Du kan også få direkte sms-varsel ved store hendelser:

Nyhetsvarsel: Send NYHET START til 2030 (Prøv GRATIS i 1 måned, deretter kr 4,- per melding)

Sportsvarsel: Send SPORT START til 2030 (Kr 2,- per melding)

Økonominyheter: Send NA24 START til 2030 (Kr 4,- per melding)

Avslutte abonnement: Send kommandoordet + STOPP til 2030

Facebook fanpage

Annonsere

Ønsker du å annonsere på Nettavisen eller Side2? Klikk her