Verdens mest kjente sportsbil, Porsche 911, kommer nå med den sterkeste motoren noensinne.

Under bilutstillingen i Frankfurt i september vil Porsche vise frem sin nyeste versjon av ikonet 911.

BILDESPESIAL: Se flere bilder av 911 GT2 i karusellen nederst i artikkelen.

Porsche 911 GT2 er så langt den sterkeste 911 som produseres for det åpne markedet for å kunne kjøres på vanlig vei.

Tøffest
Ifølge Porsche vil bilens store luftinntak foran og den store spoileren bak uttrykke styrken og potensialet i tidenes raskeste 911 allerede mens den står stille.

911 GT2 leveres kun med bakhjulsdrift og sekstrinns manuell girkasse, og vil med denne kombinasjonen klare akselerasjonen fra 0 til 100 km/t på 3,7 sekunder.

Toppfarten på vidunderet er oppgitt å være 329 km/t.

«Miljøracer»
Selv om dette er forholdsvis raskt, virker det som om det er bensinforbruket Porsche er meste stolte av.

De kan nemlig avsløre at bilen skal klare seg med et forbruk på «bare» 1,25 liter per mil, hvilket er lavt for en bil i denne ligaen.

Se stort bilde av dashbordet her

Motoren, som selvfølgelig er plassert bak som på alle andre 911-er, er basert på boxer-motoren vi kjenner fra Porsche 911 Turbo.

I GT2 har denne motoren fått to turboer med variabel turbogeometri og en intercoolerløsning som gir den lavere bensin/luft-temperatur enn i 911 Turbo. I tillegg har de for første gang utstyrt en slik motor med type ekspanderende innsugsmanifold som gir ekstra krefter.

Denne løsningen gir opptil 15 prosent lavere forbruk ved maks belastning, til tross for motorens økte styrke.

Lettvekter
Detaljer som eksosrør i titan og bremser i keramikk er også med på å redusere bilens vekt.

Blant standardutstyret kan nevnes det intelligente understellet PASM, eller «Porsche Active Suspension Management», og 19-toms felger rund baut med henholdsvis 235/35 ZR 19 foran og 325/30 ZR 19 bak.

Bilen vil bli tilgjengelig på markedet i Tyskland like før jul, og der koster den ganske nøyaktig 1,5 millioner kroner inklusive moms.

Kostbar moro
Her hjemme på bjerget må vi vente til mars og betale 2,6 millioner kroner for den. Sånn er verden.

Om du skulle ha en såpass til sum stående og støve ned på kontoen, og samtidig ha veldig lyst på en skrekkelig rask Porsche 911, må du bare kaste deg over telefonen. Autozentrum Sport, som importerer Porsche til Norge, får nemlig bare 3 biler i modellåret 2008.

Dersom du utpå våren engang skulle observere en GT2 på veien, er det bare å ta av seg hatten. Den som betalte 2,6 millioner for den har nemlig sponset fellesskapet med med nærmere 1,3 millioner kroner i engangsavgift. Snilt, vil jeg si.

Les mer om bil og trafikk i Bilmagasinet

Her ser du flere bilder av lynet fra Tyskland:

Biler til salgs