Gå til hovedmeny Gå til hovedinnhold
LITEN OG KJAPP: Og Artega GT blir dyr når norske avgifter kommer til.
Foto: Artega
Høstens store europeiske bilmesse er full av nydelige biler. Men et nytt merke har skapt de fineste formene.
En stor, internasjonal bilmesse er langt på vei å sammenlikne med en missekåring. Fabrikkene tar fram det nyeste og fineste de har, sminker det etter alle kunstens regler og stiller det ut på et podium.
Flere nyheter fra Frankfurt finner du i lenkeboksen over!
Så er det de skuelystne som avgjør – først journalister og fotografer, deretter det bilinteresserte publikummet - om nyheten er vellykket.
Under høstens store messe i Frankfurt har det ikke akkurat manglet på barske, raske og rå sports- og luksusbiler.
BRED OG LAV: Artega GT er nesten 1,9 meter bred, men bare drøyt 1,1 meter høy.
Foto: ArtegaSe store bilder i bildekarusellen nederst i saken!
Dansk design
Men en ny bilfabrikant har ubeskjedent sørget for å rane til seg en stor
porsjon oppmerksomhet. Merket heter Artega og er tysk. Designeren heter
Henrik Fisker og er dansk.
Fisker er mannen bak formene til dagens Aston Martin-modeller, og noe av stilen er unektelig blitt med over til Artega GT.
Vi snakker om en liten (L x B x H: 3950 x 1880 x 1180 mm) og lett (1100 kg) bil. Den lave vekten er blant annet et resultat av en ramme i aluminium kledd inn i et karosseri forsterket av karbonfiber.
Framdriften besørges av en 3,6-liters motor (fra VW) som yter rundt 300 hk. Det er nok til at 0-100 km/t går unna på under 5 sekunder, og toppfarta er oppgitt til ca. 270 km/t. På samme måte som i Porsche 911 er motoren plassert bak i bilen.
Berikelse
Om Artega GT deler byggeprinsipper med Porsche 911, understreker Artega selv
at selskapet ikke er en Porsche-konkurrent. De ser i stedet på seg selv som
«en berikelse til sportsbilverdenen».
Prisen for berikelsen er rundt 500.000 kroner, vel å merke før moms og norske bilavgifter regnes til. Og ikke minst før du har satt et eneste kryss i den rikholdige ekstrautstyrslista.
Mer om Artega GT finner du på selskapets hjemmeside.
Mer om bil og trafikk finner du i Bilmagasinet.