Først ble det billig, så ble det dyrt. Her er de nye satsene for bilavgiftene.

«For å motivere til kjøp av kjøretøy med lavere lokale utslipp foreslår regjeringen å differensiere årsavgiften etter miljøegenskaper ved kjøretøyet.» heter det fra Finansdepartementet.

Dyrere diesel
For å oppnå dette foreslår regjeringen å endre avgiften på diesel med en økning på 20 øre per liter.

Målet er at diesel skal bli nærmere bensin i pris, fordi regjeringen nå har oppdaget at dieselbiler forurenser vel så mye som bensinbiler.

Les også: Her er de nye veiprosjektene

Høyere årsavgift
Neste tiltak for å «ta» dieselpurkene, er forslaget om å heve årsavgiften for dieselbiler som ikke er utstyrt med partikkelfilter.

Her ønsker regjeringen å øke trykket på de gamle bilene, og samtidig gi lettelser for de nyere.

I meldingen fra regjeringen heter det følgende:

«Det er særlig dieselkjøretøy uten partikkelfilter som gir store lokale utslipp. Det foreslås derfor en miljødifferensiering av årsavgiften slik at dieselkjøretøy uten fabrikkmontert partikkelfilter får en årsavgift som er 430 kroner høyere enn for andre kjøretøy. Mens dieselbiler med fabrikkmontert partikkelfilter og bensinbiler får en lettelse i årsavgiften på 330 kroner etter prisjustering, får dieselbiler uten fabrikkmontert partikkelfilter en avgiftsøkning på 100 kroner utover prisjustering.»

Se Kristin Halvorsen lese finanstalen her (gratis)

Hevet vrakpant
Det tredje tiltaket for å fjerne gamle dieselbiler fra markedet, og dermed de mest forurensende bilene, er at de foreslår å heve vrakpanten til 5.000 kroner for eldste bilene med dieselmotor. Den forhøyede vrakpanten tidsbegrenses til vraking i 2008, og gjelder bare for biler med betalt årsavgift for 2007.

Ifølge regjeringens beregninger omfatter det rundt 30.000 kjøretøy.

Disse kjøretøyene kan vrakes for kroner 5.000:

Personbiler (til og med årsmodell 1990)
Diesel med totalvekt over 2.500 kg til og med 3.500 kg

Varebiler (til og med årsmodell 1991)
Klasse 2 Diesel med referansevekt over 1.250 kg til og med 1.700 kg
Klasse 3 Diesel med referansevekt over 1.700 kg

Busser (til og med årsmodell 1991)
Diesel med totalvekt til og med 2.500 kg
Diesel med totalvekt over 2.500 kg til og med 3.500 kg

Busser (til og med årsmodell 1995)
Diesel med totalvekt over 3.500 kg under 7.500 kg

Lastebiler (til og med årsmodell 1995)
Diesel med totalvekt over 3.500 kg under 7.500 kg

Referansevekt = egenvekt + 100 kg

Kilde: Finansdepartementet.

Les mer om bil og trafikk i Bilmagasinet

Biler til salgs