Gå til hovedmeny Gå til hovedinnhold
MAZDAS STØRSTE: CX-9 har sju sitteplasser.
Foto: Mazda
Men USA-vinneren kommer ikke til Norge.
Det amerikanske magasinet Motor Trend har en slags hevd på kåring av «årets SUV» i USA. Nå har bladet kåret den beste for 2008, og bladet fra SUV-enes hjemland har vendt øynene sine mot Japan.
SPORTY: Mazda sier de legger litt sport i alt de gjør. Og det får uttelling i kåringen.
Foto: MazdaÅrets SUV 2008 er nemlig Mazda CX-9, som ifølge bladet har den rette miksen av sport og utility (nytteegenskaper – SUV står for sport utility vehicle).
Stor
CX-9 er Mazdas største SUV – en god størrelse større en den bittelitt mer
norgesaktuelle CX-7 (som gjør seg helt bort fordi den bare leveres med
bensinmotor og derfor blir altfor CO2-spyende og dyr. CX-7 er ventet å få en
mer avgiftsvennlig dieselmotor om et drøyt års tid).
DESIGNDETALJER: CX-9 er ingen typisk SUV, men heller det som har fått betegnelsen crossover - en miks av SUV og stor stasjonsvogn.
Foto: MazdaTre seterader er på plass i CX-9, men likevel er den ifølge Motor Trend fullt i stand til å oppfylle Mazdas løfte om sportslige egenskaper.
Bilen får plusspoeng for suveren førerkomfort uansett sjåførens lengde, gjennomført ergonomi og lekker interiørdesign. Utvendig trekker Motor Trend fram røffe linjer med detaljer som får konkurrentene til å se utdaterte ut.
GJENNOMFØRT: Førermiljøet får uforbeholden ros.
Foto: Mazda
Ikke til Norge
Men i Norge får du neppe se CX-9. Bilen er bygd for det amerikanske markedet,
noe ikke minst motorvalget sladrer om: Under panseret brummer en 3,7-liters
bensindrevet V6-motor med 273 hk og 270 Nm.
Kombinert med sekstrinns automatkasse gir det et CO2-utslipp som ville gitt bilen en skyhøy pris i Norge. Det har også Mazda Norge innsett.
PLASS TIL MANGE: CX-9 har inntil sju sitteplasser.
Foto: Mazda- Vi har ingen planer om å ta inn CX-9, opplyser informasjonssjef Marina Bakkum.
Mer om bil og trafikk finner du i Bilmagasinet.