Vet du hvilke biler som forsyner seg mest fra tanken? Her er bilene som gnager løs på både miljøet og lommeboka.

Står et realt bensinsluk høyt på ønskelista di, trenger du slett ikke lete lenge.

Mens stadig flere moderne dieselbiler har et oppgitt snittforbruk på under halvliteren på mila, er utvalget rikelig også i den andre enden av skalaen.

Det finnes flere biler med et oppgitt gjennomsnittsforbruk tett opp mot 2,0 l/mil. Dette snittforbruket blir fastsatt i en test med bestemte rammer som skal tilsvare kjøring på forskjellige typer vei. Alle nye biler skal igjennom en slik test før de kommer i salg.

Erfaring fra noen av bilene på forbrukstoppen har lært oss at det ikke skal særlig tung gassfot til for å få dem til å bruke betydelig mer enn det som er oppgitt.

Hestene blir nemlig svært tørste når de piskes.

Opplysningsrådet for Veitrafikken fører register over alle biler som markedsføres for salg med fastsatt listepris i Norge. Vår liste er basert på denne lista. Oppmerksomme lesere vil se at enkelte bensinsluk mangler. Her finnes for eksempel ingen biler fra Rolls-Royce, Maybach eller Bentley, ei heller amerikanske gigant-SUV-er.

De siste faller i hovedsak utenfor fordi de må registreres som lastebil i Norge. Resten mangler fordi de er for spesialvare å regne: Det er fullt mulig å få hjelp til å få for eksempel en Bugatti Veyron til landet, men den markedsføres ikke her, og har ikke fastsatt pris.

Bugattien er oppgitt med et forbruk på 2,41 l/mil, og bruker over 14 l/mil ved full gass.

Her er de ti personbilene som forsyner seg hardest fra tanken på OFV-lista (ulike versjoner av de enkelte modellene er ikke tatt med):

1. Aston Martin V12 Vanquish S: 1,89 l/mil
3.536.700 kroner koster den, og kommer med et kraftverk under panseret: V12-motoren på 5935 kubikkcentimeter yter 527 hk og 577 Nm dreiemoment. 0-100 km/t gjøres unna på 4,8 sekunder og en bøtte bensin.

2. Aston Martin DB9: 1,78 l/mil
Aston Martin er åpenbart en tørst engelskmann, med tre modeller på topp ti-lista. DB9, som finnes som coupé og kabriolet, har samme motor som Vanquish, men her med 456 hk. Til tross for færre festekrefter er DB9 et tiendedels sekund raskere til 100 km/t.

Kabrioletversjonen er god for 300 km/t. Du trenger med andre ord ikke hårføner. Pris fra 2.408.400 kroner.

3. Mercedes ML 63 AMG: 1,65 l/mil
En bil som prøver å trosse naturlovene. Klumpen til drøye 2,1 millioner kroner veier over 2,3 tonn, men akselerer som en Porsche 911. Etter fem fullstendig udramatiske sekunder når SUV-en 100 km/t, og det fortsetter i det uendelige.

Vi har prøvekjørt den, og var glade for at vi fikk dekket bensinregningen.

4. Mercedes R 63 AMG: 1,63 l/mil
Samme motor som i broderbilen ML 63 AMG, en 6,2-liters brumlebass som ifølge Mercedes er verdens sterkeste V8 uten turbo eller kompressor. Effekten er i alle fall 510 hk. Også den raske R-en koster fra 2,1 millioner kroner.

5. Range Rover 4,2 V8 Supercharged: 1,60 l/mil
Den kompressormatede V8-motoren er råsterk (396 hk), og grusomt drikkfeldig. Ta de oppgitte 1,6 l/mil som veiledende, for her skal det ingenting til for å tømme tanken. Ikke så rart, for vi snakker om et helt lite rullende fjell til drøyt 1,9 millioner kroner.

6. Range Rover Sport 4,2 V8 Supercharged: 1,59 l/mil
Den sportslige lillebroren til bilen over. Samme motor, og ikke minst en vekt på 2,7 tonn, gjør den like tørst. Undertegnede hadde trøbbel med å presse den ned mot 1,3 l/mil under norsk landeveiskjøring. Prisen er knappe 1,7 millioner kroner

7. BMW M6 Cabriolet: 1,52 l/mil
Lynrask kabriolet til 2,1 millioner kroner med svært turtallsvillig V10-maskin. Et trykk på en M-knapp må til for å få full ytelse og nytelse fra 5,0-literen: 507 hester i full galopp!

Finnes også som coupé, som på grunn av lavere vekt bruker litt mindre.

8. Aston Martin V8 Vantage: 1,51 l/mil
Kommer både som roadster og coupé, men drikker like mye bensin åkkesom. Linjene er skapt av dansken Henrik Fisker, som står bak flere av verdens aller vakreste biler. V8-eren på 4,3 liter yter 380 hk. Bilen når 100 km/t fra stillestående på 4,9 sekunder. Pris fra 1.948.000 kroner.

9. Mercedes SL 65 AMG aut.: 1,51 l/mil
SL i AMG-versjon begynner å dra på årene, men er av flere kalt verdens beste bil. To turboer blåser effekten opp i formidable 612 hk. Det gjør den kapabel til en 0-100-spurt på 4,2 sekunder. Toppfarta er sperret på 250 km/t. Listas nest dyreste bil: 3.136.000 kroner.

10. BMW M5 Touring: 1,50 l/mil
Dette er kanskje den mest fornuftige av de tørste bilene. Vi snakker nemlig om en stasjonsvogn – riktignok en med svært spesielle egenskaper. Motoren og teknikken er den samme som i M6 (se over). Det gjør den til en sjåførdrøm som også tilfredsstiller familiens behov.

Om prisen er fornuftig, er det vel bare kontoen din som avgjør: En M5 stasjonsvogn vil koste deg over 1,8 millioner kroner.

Mer om bil og trafikk finner du i Bilmagasinet.

Biler til salgs