SIKKER, MEN MED FEIL: I en av kollisjonstestene var sidekollsisjonputa i Volvo V70 for treg. Foto: Euro NCAP

Avslørte Volvo-feil

Øyvind Jakobsen Tips meg

Publisert 19.12.07 12:06

Euro NCAPs nye kollisjonstester avslørte feil ved kollisjonsputene på to biler. Sjekk de seks ferskeste krasjtestene.

Relaterte saker

Volvo med sikkerhetsfeil

Volvo kaller tilbake 50.000 biler

Volvo tilbakekaller 38.000 biler

Nøkkelord:

Både Volvo V70, som for kort tid siden ble tilbakekalt av produsenten, og Mazda 2 hadde feil ved kollisjonsputene da bilene ble utsatt for Euro NCAPs avslørende kollisjonsprosedyrer.

Feilen på Volvoen er den samme som har ført til tilbakekallingen: Sidekollisjonsgardinen løses ut for sent ved et sammenstøt.

Begge merker fikk anledning til å utbedre feilen, men Bare Mazda 2 besto da bilen ble tatt inn til ny testing. På Volvoen var sidekollisjonsputa fortsatt for treg.

PÅLETEST: Feilen med sidekollisjonsputa i Volvo V70 ble avslørt i denne testen, der sida på bilen treffer en påle. Foto: Euro NCAP

Se film av Volvo V70s sidekollisjonstest her.

Da Volvo kalte tilbake 18.000 nye V70- og XC70 biler, forklarte selskapet tregheten med at den skyldtes en programvarefeil.

V70 får uansatt fem av fem mulige stjerner som hovedkarakter. Alt annet ville vært et gedigent prestisjenederlag for produsenten som markedsfører seg selv som ledende på sikkerhet.

Dårlig fotgjengersikkerhet
V70 får også fire av fem stjerner for barns sikkerhet i bilen, men bare to av fire stjerner for fotgjengersikkerhet. Av seks kollisjonstestede biler greier bare Honda Civic tre av fire stjerner på denne testen.

EU har varslet at det vil komme strengere krav til fotgjengernes sikkerhet ved sammenstøt. Bilprodusentene forsøker å løse dette på ulike måter, som mye deformasjonssoner der fotgjengere normalt treffer.

Noen produsenter har blant annet installert mekanismer som skyter panseret litt opp ved en kollisjon, slik at det blir luft, og ikke en knallhard motor, under panseret.

SKUFFER: Tross stadig strengere krav får en stor andel av nye biler fem stjerner som hovekarakter. Det greier ikke Honda Civic, som må nøye seg med fire. Foto: Euro NCAP

Dørfeil
Renault har nærmest spesialisert seg på å få fem stjerner i Euro NCAPs kollisjonstester, og greier det også med den nye Laguna. Bilen ville fått det beste resultatet noensinne i testen, hadde det ikke vært for at bakdøra åpnet seg i sidekollisjonstesten.

Også vesle Mazda 2 får fem stjerner, i likhet med mellomklassebilen Mercedes C-klasse. Av de seks testede bilene får bare Daihatsu Materia og Honda Civic fire stjerner som hovedkarakter.

Se detaljerte resultater for hver av de testede bilene ved å klikke på bilnavnet (hovedkarakter i parentes):

Minibiler:
Daihatsu Materia (fire stjerner)
Mazda 2 (fem stjerner)

Kompaktklassen:
Honda Civic (fire stjerner)

Mellom- og storbilklassen:
Mercedes C-klasse (fem stjerner)
Renault Laguna (fem stjerner)
Volvo V70 (fem stjerner)

Flere kollisjonstester: Sjekk www.euroncap.com

Annonse