Norges mest populære bil trer inn i en ny klasse. Se bildene av Passat Coupé med fire dører.

BILDESPESIAL: Se Passat CC nederst i artikkelen

Mercedes har gjort det, Aston Martin har gjort det, Porsche jobber med saken, BMW gjør det med egen vri og nå var det tydeligvis på tide at Volkswagen kastet seg på karusellen.

CoupéSedan-karusellen.

«Vanlige» biler blir kanskje for kjedelige. Fire dører, bagasjelokk og panser. Slik har de aller fleste biler sett ut i snart hundre år.

Coupé-modeller har vi sett lenge, og de har vært meget populære blant sine tilhengere. Men en Coupé har to dører og som regel et ubrukelig baksete.

Ny trend
Mercedes var vel først ute med å bryte denne trenden, og konstruerte sin første Coupé-modell med fire dører i form av CLS-klassen som ble vist offentlig første gang høsten 2003.

Noen kjenner til Aston Martin Rapide, og Porsche vil om ikke lenge lansere sin Panamera som også ligner litt på en overløper fra sedan mot coupé. Og av det siste på denne fronten er BMWs coupé-utgave av en SUV i form av X6.

Nå er altså VW Passat CC underveis, og kan kanskje ansees for å være et tilbud for kunder som ønsker å henge med på den nye stilen selv om de har tilnærmet normal tykkelse på lommeboken.

(Les mer om Passat CC under bildet)

Passat CC vises frem for første gang under bilutstillingen NAIAS i Detroit, som åpnet søndag.

Sportslig
Men selv om det er en Passat, vil det ikke legges mest vekt på det folkelige. Motorutvalget starter på 140 hestekrefter, og strekker seg til over 300. Komfort og dynamikk, skal det handle om. På norsk vil utrykk som luksus og høye ytelser være forholdsvis dekkende for disse ordene.

Passat CC vil bli den første Passaten med det siste av intelligent førerassisterende hjelpemidler, som for eksempel «Lane Assist». Det er et system som følger med hvor bilen ligger i veibanen.

Dersom føreren ikke følger med, og bilen er på vei ut av sin fil, vil bilen både varsle føreren og aktivt styre bilen tilbake i riktig retning.

Forskjellige innstillinger på understellet for komfortabel eller sportslig kjøring vil den få, og den vil selvfølgelig kunne ordne lukeparkeringen selv.

Kommer snart
Prisen på den nye modellen er ikke kjent ennå, og lanseringstidspunkt i Norge er heller ikke klarlagt, men den skal være tilgjengelig på det europeiske markedet i løpet av et halvt års tid.

Ren gjetning vil være en pris litt over dagens Passat i Highline-versjon, og lansering i Norge i løpet av sommeren.

Les mer om bil og trafikk i Bilmagasinet

Her ser du flere bilder av den nye modellen:

Biler til salgs