Storebror bremser for deg

Pilotprosjektet som kan bli din nye bilhverdag: GPS-system setter på bremsen når du kjører for fort.

• 
• 
• 
• 
• 
• Normal tekst Større tekst Størst tekst

Prosjektet er dårlige nyheter for sjåfører som er glade i å gasse: I tre trinn skal systemet hindre sjåfører i å tråkke for hardt på pedalen.

Testingen av systemet er nylig satt i gang i delstaten Victoria i Australia samt på New Zealand. Prosjektet skal vare ut året. Initiativtakerne tror systemet kan redusere tallet på dødsulykker med 20 prosent.

Les også: Så farlig er farta – her er formelen for risiko

INFO FRA OVEN: Med signaler fra GPS-satellitter registreres bilens hastighet. Farta sammenholdes med oppgitte fartsgrenser på kartdata. Foto: USNO

Intelligent
Systemet, som på engelsk kalles Intelligent Speed Adaption (ISA, intelligent fartstilpasning), bruker en GPS til å måle bilens hastighet. Farta sammenlignes med tillatt hastighet på veien, basert på kartverk lagret i en datamaskin.

Går det for kjapt unna, er første trinn en varseltone som skal gjøre sjåføren oppmerksom på at vedkommende trykker for hardt på gassen.

Les også: - Førerløs bil om ti år (med video)

Trinn to går ut på at gasspedalen yter motstand og ikke tillater at bilen kjører fortere enn 20 km/t over fartsgrensa. «Slingringsmonnet» på 20 km/t skal bidra til at en forbikjøring skal skje raskt og trygt.

Det tredje trinnet i systemet, som slår inn overfor uforbederlige råkjørere, er en varig elektronisk sperre av bilens toppfart. Ifølge firmaet bak systemet, Speedshield, er et problem per i dag at kartmaterialet ikke er oppdatert, og at fartsgrensa derfor ikke er korrekt, skriver Auto Bild.

Svenske tester
ISA-systemet finnes i flere varianter i tillegg til dette australske prosjektet. Også i Sverige er lignende systemer blitt testet.

Hva mener du – er såkalt sjåførstøtte kun et gode, eller en innskrenking av den personlige friheten? Bruk kommentarfeltet i bunnen av saken.

FØRERLØS: ISA.-prosjektet har til hensikt å gi sjåføren hjelp. Allerede nå finnes spesialbiler som kan kjøre fastsatte ruter uten sjåfør. Foto: DARPA

Ifølge Sintef-rapporten «TS-tiltak frem mot 2020: Nye biler redder liv» er svenskenes resultater positive når det gjelder både sikkerhet og avvikling av trafikken.

Rapporten slår fast at det ikke er noen tvil om at nye førerstøttesystemer som ISA, alkolås, søvndetektor, automatisk avstandsholder og antisladd vil spare liv i trafikken i framtida.

Mer om bil og trafikk finner du i Bilmagasinet.

Les mer:

• gps
• isa
• intelligent
• speed
• adaption
• australia
• speedshield

Relaterte emner:

• Dødsulykke

Relaterte saker:

• Sju omkom i flyulykke
• Sju sendt til sykehus
• Mann omkom etter utforkjøring
• Dødsulykke ved Sarpsborg
• Omkom på E6 i Vestby