Gå til hovedmeny Gå til hovedinnhold
DYRT MED DIESEL: Det er dyrere å fylle med diesel på bygda enn i byene, viser en ny rapport.
Foto: Scanpix
Forskjellene er doblet på få år.
Konkurransetilsynet har utarbeidet en rapport basert på datamateriale fra 300.000 prisobservasjoner. Rapporten viser at det er betydelig dyrere å fylle dieseltanken på bygda enn det er i byer og tettbebygde strøk.
Prisforskjellene har stadig økt etter at Bondevik-regjeringen fjernet fraktutjevningstilskuddet i 2002.
Store variasjoner
Det finnes også store prisvariasjoner innenfor hvert fylke, hvor drivstoff i
usentrale strøk kan være tre eller fire kroner dyrere per liter enn i de
sentrale områdene. Dette sier Ove Skaug Halsos, seniorøkonom i
konsulentselskapet Econ Pöyry, til Nationen.
Regjeringen lover å innføre fraktutjevningsordningen i Soria Moria-erklæringen, men det er fremdeles uklart når ordningen skal gjeninnføres, og hvor mye penger som eventuelt skal brukes på dette tilskuddet.
Mindre konkurranse
Seniorrådgiver i konkurransetilsynet, Knut Matre, er imidlertid usikker på om
fraktkostnadene spiller noen rolle.
- I spredte områder med lange avstander mellom bensinstasjonene er konkurransen mellom stasjonene mindre enn i byområdene, sier Matre til Nationen.