LITEN TASS: Størrelsen kan mange ganger være smart, men amerikanske trafikksikkerhetsmyndigheter er ikke imponert. Foto: Smart

Ikke Smart nok i kræsjtest

Øyvind Jakobsen Tips meg

Publisert 04.04.08 14:34

Minibilen Smart Fortwo skuffer.

Relaterte saker

Får stryk i krasjtest

Nøkkelord:

Smart Fortwo er nylig introdusert på det amerikanske markedet, med god timing: Når amerikanerne må ut med nesten 5 kroner for en liter bensin, synes de det er skrekkelig dyrt.

Derfor ser mange amerikanske bilkjøpere nå også på forbruket før de gjør sitt valg, og det er årsaken til at lille Smart har fått mye oppmerksomhet i USA. Smart kommer fra samme konsern som lager Mercedes.

Dårligere enn de fleste
Nå får Smart også litt negativ oppmerksomhet. National Highway Traffic Safety Administration har kræsjtestet bilen, og den skuffer på flere områder. (På nettstedet kan du se videosnutter av testene.)

Les også: Får stryk i krasjtest

Bilen får fire av fem stjerner for førersikkerhet ved frontkollisjon, men bare tre stjerner for passasjersikkerhet. De aller fleste nye biler får fire eller fem stjerner i denne delen av testen.

KOLLISJONSSIKKERHET:God nok for sjåføren, ikke for passasjeren. Foto: Safercar.gov

Tre stjerner betyr at risikoen for alvorlig skade ved en kollisjon med en bil av samme størrelse er mellom 21 og 35 prosent. Risikoen øker dersom kollisjonen skjer med en større bil – og i USA er alle masseproduserte biler større enn Smart.

Veltepetter
Smart Fortwo får tre stjerner i veltetesten, som betyr at faren for å velte i en kollisjon er satt til 21 prosent. Ingen andre biler har fått under fire stjerner i denne testen.

I en test der sikkerheten ved sidekollisjon ble vurdert, får Smart Fortwo full pott med fem stjerner. Men også her får bilen en anmerkning, for døra åpnet seg. Det kan føre til at passasjeren blir kastet ut.

I en europeisk kræsjtest utført av EuroNCAP fikk Smart Fortwo fire av fem stjerner når det gjelder sikkerhet for voksne. Bilen fikk to av fire stjerner for fotgjengersikkerhet.

Resultatene fra de to testsentrene er ikke sammenlignbare ettersom de ikke utføres på samme måte.

Mer om bil og trafikk finner du i Bilmagasinet.

Annonse