Gå til hovedmeny Gå til hovedinnhold

LANDSKAMP: Japanske og tyske merker, her representert ved Toyota og BMW, kriger om ry. LANDSKAMP: Japanske og tyske merker, her representert ved Toyota og BMW, kriger om ry. Foto: Toyota og BMW

Hva er best, tysk eller japansk?

Skriv ut artikkel Del på Facebook Del på Twitter
Tips en venn om denne artikkelen
Publisert 17.04.08 13:58

Stor veihjelpsstatistikk gir en pekepinn om pålitelighet.

Del på Facebook

Få ting er bedre egnet til å holde en bildiskusjon i gang enn temaet japanske vs. tyske biler. Nå har Adac , det tyske svaret på NAF, levert et solid diskusjonsgrunnlag: Deres veihjelpsstatistikk baserer seg på hele 2,55 millioner hjelpeoppdrag.

På 30 år har Toyota tatt klasseseire for bilmodeller med færrest feil 34 ganger i Adac-statistikken. Ingen andre har vunnet like ofte. Dette har medvirket til merkets ry som en bil med få feil.

I Adac-statistikken for 2007 er det andre boller. Tyskerne har tatt over teten. (Lenke til hele lista finner du i bunnen av artikkelen.)

Tyske bilprodusenter tar nemlig seks av åtte klasseseire, mens japanske fabrikker er best i to bilklasser.

Adac-listene viser hvor hyppig ulike bilmodeller må hjelpes i gang på tyske veier, rangert i forhold til hvor mange registrerte biler som finnes av hver modell. Blant kravene i statistikken er at bilmodellen skal ha vært solgt i tilnærmet uendret versjon i minst tre år.

Det er også et krav at bilene skal være fra ett til seks år gamle og at det skal finnes minst 10.000 registrerte biler av modellene som tas med.

PÅLITELIG: Mitsubishi Colt er en av to vinnere fra den japanske bilprodusenten.PÅLITELIG: Mitsubishi Colt er en av to vinnere fra den japanske bilprodusenten. Foto: Jon E. Kolberg

Bare to japanske
Når vi sier at en slik veihjelpsstatistikk kun gir en pekepinn på faktisk pålitelighet, skyldes det flere forhold. Statistikken sier for eksempel ingenting om hvor bilene blir kjørt, hvordan de blir vedlikeholdt eller hvem eierne er, og den gjør ingen forskjell på billige og dyre biler.

Adac-listene støtter uansett opp under andre feilstatistikker som viser at tyske produsenter ser ut til å kunne vise til en kvalitetsforbedring.

Les også: Disse bilene har færrest feil

Adac deler bilene inn i åtte klasser, og i to av dem stikker japanske Mitsubishi av med seieren. Colt er best blant småbilene, mens Mitsubishi Space Star tar seieren i klassen for små flerbruksbiler. (Teksten fortsetter under bildet.)

VANE-VINNER: BMW 1-serie kan vise til få feil i flere rapporter.VANE-VINNER: BMW 1-serie kan vise til få feil i flere rapporter. Foto: BMW

Audi og BMW
I alle andre klasser er tyskerne i tet, og Audi og BMW vinner i to klasser hver: BMW 1-serie troner øverst i klassen Adac kaller «nedre mellomklasse», mens den kompakte SUV-en X3 er tilnærmet feilfri i sin klasse.

SPORT SOM HOLDER: Mercedes SLK er best av de sportsligste.SPORT SOM HOLDER: Mercedes SLK er best av de sportsligste. Foto: Øyvind Jakobsen

Audi vinner med A4 i mellomklassen og med A6 i storbilklassen.

Mercedes SLK vinner blant sportsbilene, mens VW Sharan tar topplassen i klassen for store flerbruksbiler.

Hele rangeringen med 92 bilmodeller finner du her.

Fire av ti hjelpeoppdrag i 2007 skyldtes batterifeil/elektriske feil. Deretter fulgte feil med tenningen, motorsammenbrudd, og problemer med dekk og hjul.

Les også: Derfor stopper bilen din - oversikt fra NAF

Mer om bil og trafikk finner du i Bilmagasinet.



Annonse

Biler til salgs

Nyeste biler:

1998 Audi A6 1,8T

Pris: 50000.00,-

2002 Seat Ibiza

Pris: 30000.00,-

MittOppdrag.no Få anbud på 1-2-3! Leter du etter kjærligheten? Side2.match.com/
Stikkord fra Nettavisen Bedrift: