Gå til hovedmeny Gå til hovedinnhold

BLIR SKRAP: Et skipsforlis sender 4703 splitter nye biler rett på skraphaugen. Blant bilene er nye Mazda 3, her i verstingutgaven MPS. BLIR SKRAP: Et skipsforlis sender 4703 splitter nye biler rett på skraphaugen. Blant bilene er nye Mazda 3, her i verstingutgaven MPS. ( Mazda )

Knuser 4700 nye biler

Skriv ut artikkel Del på Facebook Del på Twitter
Tips en venn om denne artikkelen
Publisert 30.04.08 13:41

Mazdaene er splitter nye – men skal ødelegges.

Del på Facebook

Vanligvis brukes samlebånd til å lage biler. Nå har Mazda måttet konstruere et plukk-fra-hverandre-bånd.

Det startet for to år siden, da et skip med 4703 splitter nye Mazdaer nesten sank i Stillehavet. I flere uker plasket båten i bølgene med slagside på inntil 60 grader, før redningsmannskapene fikk den på rett kjøl igjen.

Bilene var ordentlig festet og tilsynelatende uskadd. Likevel våget ikke Mazda å selge dem, til tross for at flere hundre ringte og meldte sin interesse for en billig nybil.

Halv milliard
Mazda var redd for at bilene kunne ha fått skader en ikke kunne forutse av det hengende oppholdet i skipet. På sikt fryktet produsenten søksmål dersom bilene ble solgt, går det fram av en artikkel publisert på flere amerikanske nettsteder, deriblant Wall Street Journal. (Her kan du også se video fra prosessen.)

RESULTATET: Når en Mazda har gått gjennom «bilspiseren» til resirkuleringsfirmaet Schnitzer Metal, er det dette som blir igjen av bilen.RESULTATET: Når en Mazda har gått gjennom «bilspiseren» til resirkuleringsfirmaet Schnitzer Metal, er det dette som blir igjen av bilen. Foto: Schnitzer Steel

Løsningen ble å destruere biler verdt rundt 100 millioner dollar, eller over en halv milliard kroner.

Forsikringsselskapene var redde for at Mazda skulle finne på å selge uskadde deler, mens Mazda fryktet at utro tjenere skulle selge deler eller hele biler som nye. Derfor måtte en «ødeleggelseslinje», komplett med væpnede vakter, settes opp.

Her blir alt, absolutt hele bilen, ødelagt. Blant utfordringene var å fyre av alle seks kollisjonsputene i ett smell. Ved å finne en måte å gjøre det på, har Mazda spart inn flere måneders arbeid.

Tilbake igjen
Etter at alt verdifullt metall, som platina i katalysatoren, er fjernet, går bilene i pressa. Deretter blir de malt til metallskrap på ti sekunder i en monstermaskin.

Skrapet sendes tilbake til Asia. Og dermed er ringen sluttet.

Mer om bil og trafikk finner du i Bilmagasinet.



Annonse

Biler til salgs

Nyeste biler:

2004 Audi A3 ambition (sport)

Pris: 108990.00,-

1995 Volkswagen Caravelle

Pris: 29999.00,-

1998 Audi A6 1,8T

Pris: 50000.00,-

MittOppdrag.no Få anbud på 1-2-3! Leter du etter kjærligheten? Side2.match.com/
Stikkord fra Nettavisen Bedrift: