Gå til hovedmeny Gå til hovedinnhold
LANSERES 9.JUNI: Du kan få se gliset med egne øyne dersom du drar til bilmessa i London 9.-15.juni.
Foto: Breckland Beira
Men hvorfor har nye Beira rattet på venstre side? Se bildene.
Sms/mms: Send TIPS til
2030
E-post: tips@nettavisen.no
Den nye britiske sportsmodellen skal ha sin debut på motormessa i London 9.- 15.juni.
Det er Breckland Technolgy som står bak skjønnheten. Dette er en britisk bil, bygget av briter og for det britiske folk.
Ved en nærmere titt dukker da følgende spørsmål opp: Hvorfor er rattet på venstre side?
(Artikkelen fortsetter under bildet)
MASKULINT: Beira er et blikkfang uten like, og med to eksosrør bak blir utseendet sprekt.
Foto: Breckland BeiraSvaret er at designet er basert på en plattform fra General Motors, som er også grunnlaget for Opel GT, Saturn Sky, Pontiac Solstice og Daewoo G2X.
Under panseret sitter en kraftmotor fra den gode gamle Corvette: LS2 6,0-liters V8-motor som yter rundt 400 hk.
MUSKLER: Under snuta finnes det en V8-motor på 400 hester.
Foto: Breckland BeiraDoningen veier rundt 1400 kilo og skal akselerere 0-100 km/km på litt under 5 sekunder (hvor mye under er imidlertid fremdeles usikkert). Toppfarten er satt til rundt 250 km/t.
Design, kvalitet og ytelse er sentrale stikkord for dette nye råskinnet av en bil.
Med Breckland Beira ønsker produsenten å tilby en solid sportsbil, som har gjennomgått flere kollisjons- og sikkerhetstester, opplyser nettstedet World Car Fans.
Produsenten tar også miljøet alvorlig. Det skal nemlig være mulig å kjøre bilen på LPG (Liquified Petroleum Gas) i tillegg til bensin.
(Artikkelen fortsetter under bildet)
2-SETER: Mye plass er det nå ikke i Beira. Men dette er jo heller ikke den type bil man drar på langtur med.
Foto: Breckland BeiraDette gjør bilen både mer miljøvennlig og økonomisk.
Luksusdoningen kommer for salg i Storbritannia i november 2008.
(Artikkelen fortsetter under bildet)
SPORT: Det er ingen tvil om at det sportslige er satt i full fokus.
Foto: Breckland Beira Ønsker du å cruise rundt i den britiske 2-seteren neste sommer, må du sette deg på bestillingslisten og være villig til betale rundt 70.000 Euro. Så kommer avgiftene.
Mer om bil og trafikk finner du i Nettavisen Motor.
Luksusbilene vi alle drømmer om. Se listen!
Kjør luksusdoning for en rimelig penge.
- Det virker som om Hansen har bestemt seg for å kjøre så hardt hun kan for å endre KrFs image.
Les mer
Sms/mms: Send TIPS til
2030
E-post: tips@nettavisen.no
USD/NOK
Oslo Børs
RSS
Facebook fanpage