• 
• 
• Størst tekst Større tekst Normal tekst
• 

En bil kan absolutt ha et totalt uforståelig design som gjør en i tvil om en skal grine eller le. Noen er rett og slett morsomme, andre svir bare ved synet.

Å plukke ut de verste bilene som noen sinne er blitt laget er en vanskelig oppgave.

Men Nettavisen har kommet frem til et rimelig godt forslag med eksempler fra forskjellige tidsperioder:

1.Amphicar
Dette er en bil som ble masseprodusert i Tyskland fra 1961-1968, hvor 3.878 eksemplarer ble bygget.

Motoren var ikke mye å skryte av med 43 hester, noe som for så vidt var normalt på 60-tallet.

Amphicar var en 2-dørs cabriolet, som faktisk hadde båtegenskaper. Modell «770» kunne faktisk nå 113 km/t på land, og rundt 7 knop i vann.

Designet er mildt sagt bissart, med «høyvannsbukse»-design hvor karosseriet ruver laaangt over bakken.

Av en eller annen merkelig årsak ble de fleste eksemplarene solgt til USA.

2. Briggs and Stratton Flyer
Smith Flyer var en amerikansk bilprodusent som var i drift fra 1915 til 1919.

Selskapet lagde den svært enkle Stratton Flyer. Her mangler både fjæring, tak og dører.

Den største motorversjonen var på 2 hk, som senere ble erstattet med en elektrisk motor.

Av dette er det ikke vanskelig å forstå at Stratton Flyer faktisk er blitt listet i Guinness rekrodbok som verdens billigste bil gjennom tidenes historie.

3. Zündapp janus
Zündapp laget opprinnelig motorsykler, noe de absolutt burde ha holdt seg til.

I 1954 valgte firmaet nemlig å lage en helt vanntett bil. Resultatet ble en Janus med en motor på 14 hester og en toppfart på 80 km/t.

Det unike er at Zündapp Janus hadde dører både foran i bak. Og dette førte til at det var det vanskelig å se forskjellen på foran og bak.

Enda merkeligere er at passasjerene satt med ryggen mot hverandre inni bilen. Det må virkelig ha vært vanskelig å føre en samtale med de i baksetet.

Til tross for det merkelige utseendet, ble det faktisk solgt rundt 6000 eksemplarer i perioden 1957-1958.

4. King Midget Model lll
Denne bilen ble produsert av Midget Motors Corporation mellom 1945-1970.

Designet på denne «Bestemor-Duck»-bilen må sies å være temmelig uforståelig, hvor en Ford T fra 1900-t virker som en skjønnhet i forhold.

Bilen var beregnet for én person - og den hadde matchende antall synlindre: Nemlig kun én.

I 1951 kom det en versjon med en motor på 7,5 hester. Denne modellen (nummer to) var forferdelig enkel, hvor blant annet både speedometer reversfunkjsonen manglet.

Model lll kom i 1957, og var utstyrt med en motor på 3 hk. Denne versjonen var faktisk oppgradert med reversfunkjson og hydrailiske bremser.

5. Peel Trident
Denne trehjuls- toseteren ligner på noe som er tatt rett ut i fra en dårlig science fiction film fra 80-tallet.

Designet består hovedsakelig av en rar «bobletopp» med hjul på.

Produksjonen startet i 1965 av selskapet Peel Engineering Company.

Les også:

De sprøeste bilene

De vakreste bilene

Her er verdens raskeste

Verdens dyreste biler

Bilen var utstyrt med 4,2 hester, og var 183 centimeter lang og 107 centimeter høy. I tillegg var knøttet en lettvekter på 90 kilo. Noe man ikke ville ha kollidert med i trafikken med andre ord.

Men billig i drift var den. Selskapet reklamerte nemlig med at bilen var «almost cheaper than walking», med et minimalt forbruk på 0,28 liter på mila.

6. De Lorean DMC-12
Denne sportsbilen ankom det amerikanske markedet i 1981, og i 1982 i Nord-Irland.

Sørgelig nok ble det kun med denne ene modellen for bilprodusenten De Lorean Motor Company.

En forklaring på dette trengs ikke, med sitt spesielle utseende. Faktisk ble en De Lorean brukt i triologifilmene Back to the Future, hvor den ble i sin helhet presentert som en hjemmesnekret tidsmaskin-bil.

Noe som er verdt å nevne er at dette er nemlig bilen Ari Behn hadde da han datet Märtha Loise. De Lorean må til en viss grad ha et snev av sjarm.

7. GM EV1
Dette var den første elektriske bilen fra General Motors (GM) i USA, hvor selskapet hadde tenkt å lede an i utviklingen av elbiler.

Bilen ble produsert fra 1996-1999, og kunne akselere 0-100 km/t på 8 sekunder, og hadde en toppfart på 130 km/t.

GM var svært tidlig ute, og dette resulterte i at bilen ble utstyrt med en elendig batteriteknologi. Blant annet ble bilen definert som en flopp av det anerkjente business-magasinet Wall Street Journal.

Hele prosjektet endte i en fiasko, og GM avsluttet prosjektet offisielt i 2003.

8. Fiat Multipla
Dette italienske gufset må være en av tidenes styggeste biler.

Multipla ble først solgt i 1998, og ble utrolig nok en hit blant italienske kjøpere. Ellers i verden stupte salget.

Storkenebb-bilen ble faktisk kåret il den styggest bilen av Top Gear i 1998.

I tillegg ble et bilde av Multipla vist til Simon Cowell på Top Gear, hvor han bastant uttalte på lufta at bilen måtte definitivt ha en sykdom.

I 2004 fikk Multipla heldigvis en sårt trengende facelift.

9. AMC Gremlin
Denne amerikanskproduserte bilen kan virke som en vits - og for å gjøre vondt verre ble den i tillegg introdusert 1.April (April Fools' Day 1970).

Merkelig nok bekymret ikke selskapet seg for de negative gnom-konnotasjonene til navnet "Gremlin".

Det oppstod imidlertid mye snakk om bilens bakre kuttet-rett-av design, og det ble vanlig å spøke med Gremlins eiere: «Hva hendte med resten av bilen din a'??».

Gremlin sin hovedoppgave var å danke ut de importerte bilene fra Tyskland og Japan, og dens største fordel var dens lave pris.

10. AMC Pacer
Pacer ble solgt fra 1975 til 1980, og er en av de mest kompakte 2-dørs bilene som noensinne er blitt laget.

Det amerikanske motorbladet, Car and Driver, skrev blant annet at AMC måtte ha designet bilen innenfra og ut, hvor produksjonen startet med fire passasjerer som ble posisjonert i midten, og resten av bilen måtte ha blitt bygget rundt dem så kompakt som mulig.

I tillegg hadde Paceren en særegen skjevhet: Passasjerdøren var 101 millimeter lenger enn førerens dør. Hvorfor? Jo - da ble det jo mye lettere å komme inn og ut av bilen for baksetepassasjerene så klart.

Og husker du den snåle bilen i Waynes's World og Wayne's World 2? Det var nemlig en Pacer.

Mer om bil og trafikk finner du i Nettavisen Motor.

• Trenger du penger? Søk hos alle på én gang med Nettavisens MinKreditt.no