MILLIONSKADER: Hagl skadet 30 000 biler fra VAG-konsernet. Dette bildet er tatt ved Volkswagens anlegg i Emden nord i Tyskland i 2002. (Illustrasjonsfoto) Foto: DAVID HECKER

Haglskur ødela opptil 30.000 biler

Knut Ivar Skeid

Publisert 26.06.08 20:08

30.000 biler stod klart til utskipning - men så kom haglskuren...

En haglskur feide søndag ettermiddag over Volkswagens fabrikk- og eksportanlegg i Emden der 30.000 biler stod i friluft klar til utskipning, skriver den tyske avisen Süddeutsche Zeitung.

Et kvarter etter hadde en stor andel av bilene fått bulker og er uselgelige som nybiler.

Bilene var av forskjellige merker og modeller fra VAG-konsernet, som produserer Volkswagen, Audi, Seat og Skoda.

(Artikkelen fortsetter under bildet)

Oversiktsbilde over Volkswagens fabrikk i Emden (Foto: Google Earth)

«Tresifret millioner euro»
Hvor mange av bilene som er skadet har Volkswagen ennå ikke oversikt over, men man frykter at skadene kan komme opp i et tresifret antall millioner euro.

Selskapets talsmann Christoph Adomat sier til Süddeutsche Zeitung at man er forsikret mot slike hagl-skader, men at man ennå ikke har fått fastslått hvor stor skadesummen kan komme til å bli.

- Vi går nå nøye over hver eneste bil som var parkert på det hagl-rammede området. Våre kjøpere har krav på en bil av førsteklasses kvalitet, og derfor må vi granske hver enkelt bil nøye, sier Adomat til avisen.

Det vil ganske sikkert også oppstå diskusjon mellom kjøper og selger, hvorvidt en ny bil som har blitt reparert og nylakkert lenger vil kunne kalles for en ny bil, eller om det dreier seg om en reparert bruktbil.

Siste fra Nettavisen Motor:

- 7 av 10 har feil dekktrykk

- 1200 får sparken i Volvo

- Prøv vårt morsomme bilspill

Tennisballer
Haglene var store som tennisballer, noe som førte til lakkskader og regulære bulker i karosseriet når de traff bilene. Uhellet er svært alvorlig for VAG-konsernet. Hvis nye biler må produseres vil det føre til store forsinkelser også for kjøpere som har bestilt biler som ennå ikke er produsert fordi disse rykker bakover i køen.

Vis større kart

Et eksempel på dette fikk Volvo erfare før jul i 2002, da det norskeide bilskipet «Tricolor» kolliderte med et annet skip i tett tåke, kantret og sank i den Engelske kanal med nesten 3000 BMW, Volvo og Saab ombord. Flere hundre av disse var Volvos nylig lanserte modell XC90 som var beregnet for å dekke åpningsbehovet i USA.

Mer om bil og trafikk finner du i Nettavisen Motor.

Annonse