Harley-Davidson viser nye modeller. Liten tvil om hvilken som vekker mest oppsikt. Se bildene.

BILDESPESIAL: Se store bilder av Harleys nyheter nederst i artikkelen

Harley-Davidson viste denne uken 09-modellene, og trehjulingen Tri Glide var naturligvis den største nyheten.

Denne artikkelen er hentet fra MC24.no.

Tri Glide er basert på Harley-Davidsons største og mest luksuriøse touringsykkel Ultra Classic Electra Glide, men her blir det plass til enda mer bagasjeplass og luksus.

Triken har rom for 186 liter bagasje og kommer ferdig levert med stereoanlegg, intercom og cruise-control. For noen dollar ekstra leveres den også med et el-drevet reversgir.

Enn så lenge blir Tri Glide en ren USA-modell, men trolig blir den å se i Europa om ikke alt for lenge.

Thomas Magnussen i Harley-Davison Norge er spent på den nye trehjulingen.

- Hvorvidt den kommer til Norge er avhengig av responsen i USA, opplyser han.

- Det er også usikkert om den kan homologiseres som motorsykkel i Europa, så kanskje vil den bli tatt inn som bil. Det vil i tilfelle åpne opp for et helt nytt og interessant marked for oss, sier Magnussen.

Les testene av Harley-Davidsons modeller her

Muskler
De siste årene har vi blitt vant med nokså omfattende modellslipp fra Harley-Davidson. Denne gangen er det imidlertid smått, særlig når vi ikke kan regne med å se triken på noen år. Dermed står de europeiske forhandlerne igjen med V-Rod Muscle som eneste 09-nyhet.

Navnet lyver litt, for den har ikke mer muskler enn de andre V-rod-modellene. I følge Harley-Davidson har den likevel et mer atletisk og muskuløst utseende.

Foruten en ny bakpart med baklyktene integrert i en avklippet skjerm er det kun noen små detaljer som gjør at Harley-Davidson kan kalle dette en ny modell.

En annen utfordring er plassering av skiletet. I USA er det lov å montere skiltet på venstre side av motorsykkelen. Det tillater ikke EU, så det skal bli interessant å se hvordan Harley-Davidson skal løse den knipen.

Det siste fra Nettavisen Motor:

- Ørnen har landet

- David møter Goliat

- Ny fet tordenfugl

Hvileår
Thomas Magnussen er enig i at dette er et hvileår for Harley-Davidson, men syns det kan være like greit.

- For oss er det positivt med et pusterom. Det gir oss tid til kvalitetssikring på de eksisterende modellene. Dessuten blir det bedre tilgjengelighet og lettere med leveranser når vi slipper å få så mange nye modeller, sier han.

Harley-Davidson er det mest solgte MC-merket i Norge så langt i 2008, og Magnussen er ikke urolig for at manglende nyheter skal svekke interessen.

- 70 prosent av syklene vi selger er det vi kaller grunnmodeller - altså eksisterende, «gamle» modeller, og disse går som før. Vi selger også mye touringsykler i Norge, så for oss er årets store oppgradering av samtlige touringmodeller vel så viktig som nye modeller. Jeg er helt sikker på at forbedringene av både kjøreegenskaper og komfort vil bli tatt veldig godt imot, sier Magnussen.

Pimp my ride
Tradisjonen tro leverer Harley-Davidsons ekstrautsyrsavdeling CVO også i år fire modeller i fiks ferdig pimpet versjon. (Se bildene i karusellen under)

Denne gang er det Ultra Classic Electra Glide, Road Glide, Fat Bob og Springer som har fått full behandling med større motor og alt som tenkes kan av pynt og stas.

Hvis du tror en vanlig Harley-Davidson koster mye penger ....

Se syklene selv
De nye modellene kommer til Norge i siste halvdel av september. Like etterpå vil sannsynligvis Harley-Davidson legge ut på en liten Norges-turne for å vise fram nyhetene.

Denne artikkelen er hentet fra MC24.no.

Mer om bil, mc og trafikk finner du i Nettavisen Motor.

Her ser du store bilder av HDs nyheter:

Biler til salgs