Gå til hovedmeny Gå til hovedinnhold
Her er en Toyota Lexus SC 430 på utstilling i Tokoy 7. august.
( Foto: EPA/Scanpix )
Se hvilke merker som har flest og færrest feil, ifølge ny kåring.
Toyotas luksusmerke Lexus vant J.D. Powers prestisjetunge kåring av de beste bilene - for 14. gang på rad.
Den årlige undersøkelsen måler antall feil eierne har rapportert på biler som har rullet på amerikanske veier i tre år.
Buick delte førsteplassen med Lexus i fjor, men denne gangen var det ingen tvil.
- Et
av disse dekkene er livsfarlig
«En ganske pen rekord»
120 feil per 100 biler ble fasiten for Lexus, en markant forbedring fra 145
feil i fjor.
- Det er en ganske pen rekord, sier visepresident Dave Sargent i J.D. Power, ifølge Chicago Tribune.
Han påpeker at Toyota dro fordel av at to av modellene som står til sammen står for to tredjedeler av Lexus-salget, ES og RX, er inne i sitt andre salgsår, og begge har forbedret seg kraftig.
Ford-merket Mercury tok 2. plassen, fulgt av General Motors’ Cadillac, Toyota og Hondas luksusmerke Acura.
Listen domineres altså av biler fra Japan og USA.
Buick, som altså var helt oppe på delt førsteplass i 2007, har falt til 6. plass, men Buick Century gikk til topps i mellomklassen.
Denne bilen bør du styre unna hvis du vil ha et sorgfritt liv som bileier. Land Rover har flest feil av alle de undersøkte bilene
Foto: Land Rover
Verstingen
Land Rover, som Ford solgte til Indias Tata Motors Ltd tidligere i år, kom
dårligst ut med 344 feil per 100 biler.
Saab er det merket som har gjort størst fremgang, fra 319 til 254 registrerte problemer.
Også totalt sett har bilprodusentene skjerpet seg. Mer enn 60 prosent av de 38 merkene i undersøkelsen har færre feil. Gjennomsnittet for alle bilene er 206 feil, mot 216 feil i fjor.
Dessuten tenderer feilene mot ting som rare lys og estestisk slitasje, istedenfor «harde» problemer som større tekniske defekter.
- Økt kvalitet er bra for alle. Det er bra for forbrukeren – og de slipper å hanskes med problemer, og kostnadene forbundet med det. For forhandleren er det selvsagt færre garantireparasjoner gode nyheter, sier Sargent i J.D. Power.