Se prognosene for drivstoffprisene!

Å være norsk på Island kan by på mange morsomme språkerfaringer.

Bensinstasjonsnavnet «Ódýrt Bensin» betyr imidlertid ikke knalldyre drivstoffpriser.

- Det islandske «Ó» tilsvarer faktisk den norske avledningen «U», og tilsvarer udyrt, hvilket da betyr at stasjonen reklamerer med «billig bensin», sier professor ved Universitet i Agder, Martin Sjekkeland, til Nettavisen.

Og bensinprisene vil også fortsette å holde seg stabile under dieselprisen her til lands.

Pristoppen for bensin er nådd
Rundt 10. juni nådde man pristoppen for bensin, som da lå på rundt 14-15 kroner. Da var prisen på råolje 145 dollar per fat.

Les også: Diesel 14 kroner literen

Prisene har nå sunket til 12-13 kroner literen for drivstoff. Årsaken til prisfallet er at råoljeprisen har falt, som nå ligger på 114 dollar per fat.

I USA har man også i år tjent penger på å produsere bensin, mens det i Europa tidvis har vært negative marginer for raffinører ved å lage bensin. Dette har ført til høy bensinimport i USA fra Europa på tross av svak etterspørsel, og har dermed gitt høye bensinlagre.

- Det globale markedet smitter over på våre drivstoffpriser i Norge. Bensinsesongen går mot slutten nå i august, og den har vært svak i USA. Det kjøres mye mindre bil enn i fjor, bilsalget stuper og andel større biler synker også, sier oljeanalytiker i DnB NOR Markets, Torbjørn Kjus, til Nettavisen.

Økte dieselpriser
- Det er ikke forventet at bensinprisene vil gå opp mot dieselprisene, sier Kjus.

Dieselprisene går derimot en usikker fremtid i møte, selv om de har falt siden sist måned.

I oktober starter sesongen for fyringsolje, som er stort sett samme produkt som diesel, kun med høyere svovelinnhold. Dieselprisene er derfor ikke forventet å synke fremover.

Mer fra Nettavisen.no/motor:

- Biltyvenes 20 favoritter

- Nå har du råd til privatfly

- Et av disse dekkene er livsfarlig

- Potensialet for at dieselprisene skal øke er til stede. Den geo-politiske fronten med Iranaffæren og konflikt i Georgia er hendelser som kan få dieselprisene til å stige, sier Kjus.

Oljerørledningen som går ved Tbilisi, Georgia og inn i Tyrkia er en av de største rørledningene i verden. Denne viktige linjen frakter 1 millioner fat råolje per dag. Dersom russerne sprenger en pumpestasjon på denne linjen, vil prisene stige.

- I tillegg har orkansesongen sin peak om en måned, og da kan det skje mye. Ved ødeleggelser i Mexicogulfen vil bensinprisene styrke seg relativt til dieselprisene, sier Kjus.

En annen side er at når oljeprisene har falt slik som nå, så øker også etterspørselen på grunn av de lavere prisene. Dette kan igjen medføre at prisene nok en gang presses opp.

Les Nettavisens regnestykke: Så mye koster drivsoffet egentlig

Prisdifferensialet mellom råolje og diesel/fyringsoljepriser avhenger hovedsakelig av markedet på nordøst kysten i USA, og i Tyskland. Tyskland har et stort fyringsoljeforbruk, og har en lagringskapasitet på sluttbrukernivå på omlag 18 millioner tonn fyringsolje.

- I år har man lagret mye mindre, sannsynligvis på grunn av de høye prisene, og tyskerne må sannsynligvis fylle opp tankene igjen på grunn av vinterværet som er vente. Blir vinteren kald – så vil dieselprisene stige her, sier Kjus.

13 kroner ut året
Kjus er imidlertid sikker på at bensinprisene vil holde seg stabilt, og påpeker at prisen vil nok holde seg på rundt 13 kroner literen ut året. Antagelsen er at prisene ikke vil nå 16-17 kroner literen før rundt fem år inn i tid.

Les også: -17 kroner literen er billig

- Vi har nok sett pristoppen i år med 145 dollar per fat for råolje. Men langsiktig sett er jeg slett ikke sikker på dette. Dette er selvfølgelig vanskelig å forutse, og dersom et israelsk bombefly tar seg inn over Iran i morgen, vil alt endre seg, sier Kjus.

Mer om bil, MC og trafikk finner du i Nettavisen Motor.

Biler til salgs