Mange bilister ser farlig dårlig - uten å vite det selv. Noe må skje, mener ekspertene.

Bilister som ser dårlig, har tre til fem ganger større risiko for å havne i trafikkulykker, melder Norsk Optikerforbund.

I Norge trenger ikke bilister å ta synstest før man er 70 år. Men allerede fra 50-årsalderen kan synet svekkes betraktelig.

- Det finnes mange bilister som ikke er klar over at de har et dårligere syn enn det loven krever for å kjøre bil, sier spesialist i øyesykdommer, Knud Erik Alsbirk, ved Sotra Øyeklinikk til Nettavisen.

Han forteller at reaksjonsevnen er dobbelt så treg ved 50 prosent redusert syn.

Alsbirk forsket på dette temaet på 80-tallet ved Medisinisk Institutt i Århus. Denne undersøkelsen er den største som er utført i Skandinavia noensinne.

Les undersøkelsen på Oftamolog sine hjemmesider

- Lovgivningen på dette feltet er svært lik i Norge som i Danmark, så det er god grunn til å tro at forholdene her til lands er sammenlignbare med de danske, sier Alsbirk til Nettavisen.

Det siste fra Nettavisen Motor:

- Disse går under 0,5 per mil

- Årets tabbe fra Vegvesenet

- Staten tar 10.000 for ingenting

- Synet er en vesentlig faktor når det kommer til trafikkulykker. Det handler ikke om å ta sertifikatene fra folk, men å sikre seg at de har skarpt syn, sier Alsbirk.

Les også: Dette frykter du mest

I undersøkelsen vurderte Alsbirk synet til bilister som var involvert i 359 alvorlige trafikkulykker med personskade. I 9 av 10 tilfeller var det enkle hjelpemidler som briller eller linser som kunne ha gitt de forulykkede et perfekt syn.

- I dag er det langt flere eldre bilister på veiene enn for tjue år siden, så det er stor sannsynslighet for at det finnes et høyt antall trafikkfarlige bilister i dag grunnet dårlig syn, sier Alsbirk.

Alsbirk undersøkte også synet på 350 bilister som var på vei ned i et parkeringshus under et kjøpesenter i Danmark. Det viste seg at hele 10 prosent av dette tilfeldige utvalget ikke oppfylte synskravene.

Vil ha tidligere kontroller
I Finland testes bilister når de er 45 og 70 år.

- Dette er en ordning Norge også kunne ha innført. Her til lands starter ikke kontrollene før etter fylte 70 år, sier Alsbirk.

Les også: Norske fotgjengerfelt er livsfarlige

Per A. Løken i Sikkertrafikk.no etterlyser også en tidligere kontrollsjekk.

- Det høres ut som en god idé å innføre tidligere kontroll enn ved 70 år. Et annet spørsmål jeg stiller meg er at ifølge Statens Vegvesens egne dybdeanalyse for dødsulykker, viser det seg at i hele 75 prosent av alle tilfeller er årsaken til dødsulykken manglende førerdyktighet, sier Løken.

Les rapporten på Statens Vegvesens hjemmesider

Dermed er det ikke kun en tidligere synsundersøkelse man bør debattere, men også om man bør man sette i gang oppfriskning av trafikkreglene etter et visst antall år, mener han.

Mer om bil, MC og trafikk finner du i Bilmagasinet.

Biler til salgs