Nettavisens bilreporter ble tatt i Norges mest kjente fotoboks. Les den pinlige historien.

FREDAG: Andre biljournalister forteller om sine verste tabber

Som biljournalist får man sjansen til å teste mange spennende muskeldoninger. Dette gla-yrket innebærer dermed altfor mange fæle fristelser. Det mest åpenbare er selvsagt å kjøre bitte litte granne fortere enn det som er lovlig.

Dette hendte meg nylig da jeg glad og fornøyd hentet en ny testbil.

Var i godt humør...
Jeg var i knallbra humør da jeg dundret (forsiktig) ut på veien med en splitter ny Mercedes. Under snuta befant det seg en svært så spretten kompressormatet 1,8-liters motor med 143 hester.

Været var flott, trafikken fin og jeg regelrett storkoste meg mens jeg pønsket ut hvilke veistrekninger jeg ville testkjøre skjønnheten på.

Etter noen sekunder matchet nok ikke tallet på speedometeret heeelt med den lovlige fartsgrensen.

Sjekk det siste fra Nettavisen.no/motor

I min iver etter å ha full kontroll over trafikkbildet, ble jeg uheldigvis litt uoppmerksom på farten. Og på fotoboksen. I Vålerengtunnelen.

Dette er jammen ødeleggende flaut. Som biljournalist er jeg fullstendig klar over at dette er den fotoboksen som knipser mest i hele Norge.

OVERSIKT: Se hvor alle fotoboksene står her

Og der ble jeg tatt. Og mine kolleger på jobben gjør ikke flausen mindre ved å konstant påminne meg om tabben i tide og utide.

Farten ble målt til 79 km/t i 60-sonen, og boten ble på 4200 kroner.

- Det kan skje den beste, sier UP-sjef Odd Reidar Humlegård til meg etter at jeg innrømmer min lille fartsovertredelse.

Han påpeker at fotoboksene helst tar de som er litt uoppmerksomme på fartsgrensen, og at det er svært få som mister lappen i fotobokskontroll. De virkelige råkjørerne er derimot svært bevisste på fartsgrensen.

- Det er disse som vi ønsker å ta. Dette er folk som kjører altfor fort vel vitende som hva de gjør, og det er de som ofte står for de verste ulykkene, sier Humlegård.

UP har registrert at folk flest ikke kjører fortere enn før, men det finnes indikasjoner på at råkjørerne har økt gjennomsnittsfarten.

- De som før for eksempel kjørte 110 km/t i 80-sonen, har nå en tendens til å ligge i 120 km/t i stedet, påpeker Humlegård.

Stadig flere råkjørere
Tall fra Politidirektoratet viser en økning i antall beslaglagte førerkort grunnet høy fart.

I første halvår 2006 ble det beslaglagt totalt 4515 førerkort, hvor 3447 førerkort ble tatt grunnet altfor høy fart og 1068 på grunn av uakseptabel kjøreatferd.

I samme periode i 2007 lå tallet på 4746 beslaglagte førerkort totalt. Av disse var det 3477 som mistet lappen på grunn av høy fart, og 1269 mistet den på grunn av kjøreatferden.

I 2008 var det totale antallet beslaglagte førerkort på 4695. 3621 førerkort ble fratatt på grunn av høy fart, og 1074 mistet førerkortet på grunn av kjøreatferd.

- Tallene viser en klar økning i antall beslaglagte førerkort grunnet høy fart, sier politiinspektør i Politidirektoratet, Jan Guttormsen til Nettavisen.

UP-sjef Humlegård sier at dette skyldes en økt satsning fra UPs side.

- Vi har lagt om måten vi jobber på, og fokuserer nå på å ta de farligste for å redusere antall ulykker. I sommer så vi flere eksempler på en økning av antall råkjørere. Et eksempel er at vi tok 40 førerkort i løpet av en helg, og dette er ille, sier han.

Se hvor alle fotoboksene står på Statens Vegvesens nettsider

UP har altså i de siste årene hatt en økning i antall beslaglagte førerkort, men det finnes en nedgang i antall som tas i automatisk trafikkontroll (ATK).

- Dette tror jeg kan til dels skyldes fotoboksvarslere, i tillegg til at ATK-punktene er godt skiltet, sier Guttormsen.

Dessuten er det mange som husker hvor fotoboksene står, spesielt ungdommen.

Men det er imidlertid mange som går fri når de først tas: Hele 1 av 3 slipper unna boten.

LES OGSÅ: En av tre råkjørere går fri

LES OGSÅ: Her kjørte ni rett i fengsel

- Det har heller ikke vært noen nedgang i antallet av de som ikke bøtelegges. I sommer slapp hele 40 prosent unna bota, sier Guttormsen

Årsakene kan være mange, blant annet at det finnes strenge sikkerhetsregler for målingene.

- I tillegg finnes det mange utlendinger som tas i fotoboksene og som slipper unna. Vær og vind kan også ødelegge bildekvaliteten slik at vi må forkaste fotoet, sier Guttormsen.

PS! Fredag publiserer vi en sak om andres biljournalisters tabber, der det er snakk om virkelige saftige tabber som er blitt rene vandrehistoriene i bilmiljøet.

Det siste fra Nettavisen Motor:

- Se den nye Golf GTI

- Rrrrrasende råflott

- Dette er ille og groft

Mer om bil, MC og trafikk finner du i Nettavisen Motor.

Biler til salgs