Miljøbil Grenland har noe Tata vil ha. Sjekk hva.

Nettavisen har tidligere nevnt ryktene om en ny indisk-norsk bil, og nå er bilnyheten blitt et faktum.

- Vi skal bruke helt ny norsk batteriteknologi. Utviklingen av dette nye litiumion-batteriet har vi stått for selv, sier daglig leder i Miljøbil Grenland Bjørn Nenseth til Nettavisen.

Han forteller at batteriet vil føre til at bilen skal ha en rekkevidde på 200 kilometer.

- Dette er veldig bra sammenlignet med hva Citroën, Peugeot og Renault har kunnet tilby. Deres biler har jo hatt en rekkevidde på rundt 60-80 kilometer. Det gjelder også Think, sier Nenseth.

Det er Tata Indica fra Tata Motors som skal konverteres til en elbil.

- Vi viste at dette var mulig med Smart, og er en av årsakene til at Tata velger å samarbeide med oss, sier Nenseth.

Den nye elbilen vil være på markedet fra 2010.

- Da vil 1000 eksemplarer bli produsert. I 2011 skal vi lage 3000 eksemplarer, og derfra vil produksjonen eskalere.

Millionbeløp
For 30 millioner norske kroner skal indiske Tata Motors kjøpe seg inn i norske Miljøbil Grenland.

Da vil Tata eie 72 prosent av selskapet. Resten skal fortsatt eies av de tidligere eierne, som er Skagerrak Energi og Norsk Hydro.

Høy kompetanse
Tata Motors har valgt Grenland blant annet ut fra den pågående utbyggingen av ladningsstasjoner, og på grunn av kompetansen Grenland kan tilby.

- Vi har hentet inn en nordmann som i lang tid har jobbet hos Nord-Amerikas største batteriprodusent. I tillegg vil produksjonen foregå i Porsgrunn, rett ved siden av vårt forskningssenter, sier Nenseth.

Prisen skal heller ikke være så aller verst.

- Prisen vil ligge på rundt 250.000 kroner for 4-seteren med batterier. Dette er en meget konkurransedyktig pris, i tillegg til at kjørelengden er langt bedre, sier Nenseth.

I tillegg til en el-versjon av Indica, har det også gått rykter om at Grenland skal produsere en el-versjon av Tata Nano. Dette blir ikke tilbakevist av Nenseth.

- Det er ikke usannsynlig at vi også får se en el-versjon av Nano, men fokuset nå er først og fremst på Indica-versjonen, sier Nenseth.

Det siste fra Nettavisen Motor:

- Volvo og Saab kan gå konkurs

- Bilimport-eksperten svarer nå

- Spar 50 prosent på drivstoffet

Mer om bil, MC og trafikk finner du i Nettavisen Motor.

Biler til salgs