De 10 sportsbilene som satte ny standard for dagens kjøretøy. Se bildene.

Visse superbiler får bilentusiaster verden over til å miste pusten ved første øyekast.

TEST DEG SELV: Kan du egentlig kjøre bil?

Opp gjennom tidene har vi sett flere eksempler på imponerende bildesign og innovative løsninger, og det amerikanske nettstedet editorial.autos.msn.com har listet opp 10 biler som virkelig satte føringer for de neste generasjons sportsfantomer.

Det var spesielt på 50- og 60-tallet at nye teknologiske løsninger spratt frem, hvor både ytelse, design og dynamikk ble kraftig forbedret.

Dette er virkelig eksempler på grombiler og verstingmaskiner som førte til at bilverdenen aldri ble den samme igjen.

Sjekk listen over de 10 grensesprengende bilene:

1. 1954 Mercedes-Benz 300 SL, "The Gullwing"
Denne klassiske skjønnheten som mange anser som verdens vakreste bil ble først introdusert i 1954 på bilmessen i New York.

Den ble raskt kjent for dens måkevinger, og var faktisk den første bilen som kom med direkteinnsprøytning.

300 SL ble raskt en av de mest suksessfulle tyske sportsbilene. Måkevingene var ikke bare fancy, men også en nødvendighet på grunn av motorplasseringen og de høye siderammene, skriver editorial.autos.msn.com.

De første utgavene kom så med en 3,0-liters motor med 215 hester, og den tilbød en eksepsjonell akselerasjon.

2. 1965 Shelby AC Cobra Mark III
Ford ønsket seg en bil som kunne konkurrere mot dunderbilen Corvette, og i den anledning ble de enige med det britiske selskapet AC Cars om å sette inn en ny type lettvekter small-block V8-motor, som var tunet for høy ytelse.

Bilen ble kjørt av Shelby-teamet med racingføreren Caroll Shelby i spissen, og den ble sannelig en skarp konkurrent da Corvette veide nesten 227 kilo mer.

AC Cobra sprengte flere fartsrekorder i Storbritannia, med en toppfart på rundt 298 km/t. I tillegg slo den «uovervinnelige» Ferrari Scuderia i 1965 i GT-løpet World Manufactures Championship.

I dag er den en av verdens mest populære samleobjekter.

3. 1966 Lamborghini Miura
Denne sportsbilen ble bygget helt frem til 1972, og var en dyktig konkurrent mot Ford GT40 og Ferrari 259 LM i Le Mans.

Navnet Miura er spansk, og hentyder til den legendariske okseoppdretteren Don Antonio Miura, som hadde okser et med usedvanlig angrepsinstinkt.

Produsenten Ferruccio Lamborghini viste denne skjønnheten i 1966 på bilmessen i Genevé, og påstod da at dette var Lamborghinis største kreasjon noensinne, skriver editorial.autos.msn.com

Miura var nemlig den første moderne superbilen, med en 4,0-liters V12-motor med en effekt på 345 hester.

Med dette kunne den dundre av gårde 0-100 km/t på 6,7 sekunder og hadde en toppfart på 273 km/t.

Det skulle vise seg at Lamborghini også i ettertid skulle overraske bilverden med Miuras suksessfulle etterkommer: Lamborghini Countach.

4. 1986 Porsche 959
Denne kraftmaskinen var den første høyytelses sportsbilen som anvendte et elektronisk kontrollerbart firhjulstrekksystem.

959 dannet grunnlaget for firhjulsssystemet i Carrera 4-modellene, og dens system overbeviste i så stor grad at Porsche valgte å gjøre firhjulstrekkssystemet som standard på 911 Turbi med 993-varianten.

Sportsdoningen var utstyrt med en 2,8-liters boxer-motor, og hadde en ytelse på hele 450 hester.

Ikke rart at den fløy 0-100 km/t på 3,6 sekunder, og hadde en toppfart på 317 km/t.

5. 1990 Acura NSX (Honda NSZ)
Da denne smekre bilen ble presentert i 1989 forbløffet den bilentusiastene med sitt imponerende cockpitdesign, som var inspirert av innsiden til jetflyet F-16.

Formel-1 bilen gav Honda noen spesielle glansdager, og dens motorteknologi inspirerte også designet til den populære McLaren F1.

NS var også verdens første «hverdags»-sportsbil med karosseri av aluminium.

Denne doningen gikk da 0-100 km/t på 5,2 sekunder, takket være en 3,0-liters motor med en effekt på 270 hester.

I tillegg er NSX ansett som den mest pålitelige eksotiske bilen som noensinne er bygget, skriver editorial.autos.msn.com.

6. 1994 McLaren F1
Fra 1994-2005 kunne denne superdoningen smykke seg med tittelen «verdens raskeste lovlige gatebil».

Dundermaskinen er utstyrt med en 6,1-liters V12-motor med 627 hester fra BMW, hvor toppfarten ble målt til 371 km/t. Med dette raste 0-100 km/t på 3,2 sekunder.

De tøffe dørene kan skyves opp og gir assosiasjoner til flaggermusvinger. Batman ville valgt denne...

En av årsakene til dens enorme suksess var superlav vekt kombinert med ekstrem ytelse. Dette var mulig på grunn av lette materialer som karbonfiber, titanium, gull, magnesium og kevlar.

7. 2003 Enzo Ferrari
Dette er en av verdens kraftigste produksjonsbiler, og ble bygget i 2003 hvor man anvendte Formel-1 teknologi, med karosseri av karbonfiber.

V12-motoren på 660 hester gir den en toppfart på 349 km/t, og det kjente amerikanske bilmagasinet Motor Trend Classic kåret Enzo til en fjerdeplass i en liste over de ti mest storslagne Ferrariene noensinne.

Det er kun blitt produsert 399 eksemplarer av denne modellen, og prisen går opp hver gang et eksemplar kolliderer og blir ødelagt.

8. 2006 Bugatti 16.4 Veyron
En av verdens raskeste produksjonsbiler, og også en av verdens dyreste med en prislapp på 1,1 million Euro.

Råskapen er utstyrt med en W16-monstermotor og har hele 1001 hestekrefter. Toppfarten er på svimlende 407 km/t og den gyver løs fra 0-100 km/t på 2,5 sekunder.

LES OGSÅ: Rikinger amok på bil-auksjon

9. 2008 Audi R8
Dette er en av verdens mest ultimative sportsbiler, med et lekkert design og krefter i bøtter og spann.

Den opprinnelige R8 har hentet hjem sieren i 24-timersløpet Le Mans flere ganger, og gav fartsmaskinen status som en av historiens mest suksessfulle konkurransebiler.

R8 er utstyrt med en 4,2-liters V8-motor med en ytelse på 420 hester, som gjør at den akselerer 0-100 km/t på 4,4 sekunder.

LES TEST AV R8: Den aller tøffeste

LES OGSÅ: På bane med Audi R8

10. 2009 Chevrolet Corvette ZR1
Denne fartsbomben er uten tvil en av GMs lekreste maskiner, og man kun tenke seg hvilken grom motorlyd den avgir med dens 6,2-liters motor på 638 hester. Det betyr nemlig en frydefull effekt på rundt 103 hester per liter...

Ifølge produsenten skal dette være den raskeste Corvetten som noensinne er blitt produsert.

Den er utrolig rask på labben: 0-100 km/t på 3,4 sekunder og har en toppfart på 330 km/t. Nok av muligheter for spontanitet på veien med andre ord.

Det siste fra Nettavisen Motor:

- Du trenger ikke å snu deg lenger

- 20 biler som sparer penger og miljø

- Finn én dødelig forskjell

Mer om bil, mc og trafikk finner du i Nettavisen Motor.

Biler til salgs