11 nye biler testet - verstingen overrasket ingen. Se listen og sjekk din bil.

TEST DEG SELV: Er du like sikker som bilen?

Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) er et europeisk institutt som kollisjonstester nye biler.

Hensikten er å avsløre hvor sikre bilene våre er, hvor hver krasjet bil mottar en poengsum som gir inntil fem stjerner etter forskjellige kriterier.

Nå har Euro NCAP testet elleve nye biler, og verst ut kom Ford Ranger.

Se tabell lenger nede. Sjekk flere biler på Euro NCAPs hjemmeside (søk med ctrl+F)

- Nok en gang gjør en pickup det dårlig i kollisjonstest, sier kommunikasjonsrådgiver i NAF Jan Ivar Engebretsen til Nettavisen.

Med unntak av pickupene som er testet det siste året, får majoriteten av bilene som testes, bra karakter.

Hvorfor pickuper gjør det så dårlig, er usikkert.

- Dette skal vi finne ut av. Men man kan jo spekulere i om bilprodusenten legger mindre vekt på sikkerhet ved slike typer biler, som blir typisk brukt i anleggsbransjen. De har jo en litt annen oppbygging enn en vanlig personbil, sier Engebretsen.

Han håper nå at Ford gjør det samme som Nissan gjorde, da de tidligere i år fikk meget dårlige resultater på deres Navara.

LES MER: Får stryk i krasjtest

LES OGSÅ: Krever erstatning fra Nissan

I Euro NCAP-testen fant man ut at det fantes en forsinkelse i utløsingen av airbagene.

- Dette tok Nissan alvorlig, og gikk i dybden rimelig kjapt og justerte på feilene. Så tok de den inn på en ny test som viste tydelige forbedringer, sier Engebretsen.

God nok, mener Ford
- Ford Ranger er en type bil som er basert på en annen rammekonstruksjon enn hva personbiler har. De er tunge og er litt annerledes bygget, sier salgssjef i Ford Per Nettland til Nettavisen.

Han forteller at Euro NCAP-testen i Australia gav Ranger tre stjerner.

- Men i Europa vektlegger man sikkerhetskriteriene litt annerledes, som gjorde at den fikk kun to stjerner, sier Nettland.

Han mener at bilen har god sikkerhet for fører, og det var helst det dårlige resultatet for fotgjengersikkerhet som dro bilens resultat ned.

- Det er ikke helt katastrofe, den er god nok på nøkkelområdene. Ranger mangler jo en del sikkerhetsutstyr som ikke vanlige personbiler har, som setebeltevarslere og lavere antall kollisjonsputer, sier Nettland.

Han forteller at Ford nå skal vurdere Ranger og se om man kan gjøre noen forbedringer.

- I daglig drift så er Ranger god nok, og det at den fikk tre stjerner i Euro NCAP i Australia er akseptabelt for denne biltypen, sier Nettland.

Testens beste
- Volvo XC60 var testens klare vinner, sier Engebretsen.

En av årsakene er at rattstammen har en slik konstruksjon som gjør at den kollapser horisontalt og bort fra føreren.

- I tillegg er kraftberegningene på bilbeltene styrt ut i fra kollisjonens størrelse, sier Engebretsen.

Han forteller at XC60 også er utstyrt med to-trinns kollisjonsputer, som justeres ut ifra kollisjonens hardhet.

- Det nye City Safety-systemet fungerer også veldig bra i lave hastigheter, hvor bilen selv bremser opp når det er fare for en eventuell kollisjon, forteller Engebretsen.

Alfra Romeo og Volkswagen Golf var også testens vinnere, med bare ett poeng under Volvo XC60.

- Opel Insignia gjorde det også bra. Den har aktive hodestøtter som er med på å forhindre whiplash, sier Engebretsen.

Engebretsen legger til at disse testene har bidratt til at bilprodusentene har levert enda sikrere biler for fører og passasjerer, og også for de myke trafikantene.

Her er testens resultater:

Bilmodell	Antall stjerner	Poeng	Front/side/ fotgjenger
Volvo XC60	5	37	16/18/17
Alfa Romeo MiTo	5	36	15/18/18
VW Golf	5	36	15/18/22
Peugeot 308 CC	5	36	15/18/12
Opel Insignia	5	35	15/18/14
Honda Accord	5	35	14/17/19
Ford Fiesta	5	34	15/18/20
Mercedes-Benz Viano	4	31	13/16/1
Ford Ka	4	28	15/14/11
Dacia Sandero	3 (4)*	24 (31)	12/12/ (31/17/6)
Ford Ranger	2	19	3/16/11

*Poengsum er parentes er test med sidekollisjonsputer. Sandero ble testet både med og uten sidekollisjonsputer. Ifølge EuroNCAP har bilen tre stjerner offisielt.

Les mer om testen og se kollisjonsvideoene på NAF sine hjemmesider.

Er ikke din bil med på listen? Da er det stor sannsynlighet for at du finner den i en tidligere kollisjonstest på Euro NCAPs hjemmeside.

Det siste fra Nettavisen Motor:

- Se fremtidens Volvo

- Denne bilen var superhemmelig

- Livsfarlig å være fotgjenger

Mer om bil, MC og trafikk finner du i Nettavisen Motor

Biler til salgs