Gå til hovedmeny Gå til hovedinnhold
BORTE FOR ALLTID?: Det vil overraske meg om noen som har levd mer enn 30 år i Norge ikke har sittet i en Volvo. Folkebilen, traktoren, sliteren. Nå kan dette bilmerket som etter hvert har oppnådd stjerne- og luksusstatus rundt om i verden kanskje få kuttet sine siste bånd til söta bror, og bli en fullblods asiat?
Det svenske arvesølvet kan havne på kinesiske hender.
Finanskrisen rammer svenskene på en uventet måte.
Det er i dag den amerikanske bilprodusenten Ford som eier Volvo, men nå ser det ut til at krisen i verdensøkonomien tvinger frem et eierskifte.
I fjor solgte Ford luksusmerkene Jaguar og Land Rover til den indiske bilprodusenten Tata Motors for 1,7 milliarder dollar, og nå ser det ut til at Volvo også må under hammeren.
Forsøkt før
Salget av Volvo har ligget i kortene en stund, og det kinesiske selskapet
Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) har tidligere gitt Ford et
bud på svenskenes stolthet. I sist runde var det kinesiske budet for lavt.
ALLEREDE ASIAT: Produksjonen av Volvo S40 skal allerede være i gang i Kina.Under den bilutstillingen Guangzhou Auto Show i Kina i slutten av november hadde ledelsen i Ford og Volvo lange møter med den kinesiske bilprodusenten Chang'an Automobile. Angivelig for å diskutere kjøp/salg av Volvo.
Ifølge China's National Business Daily skal Chang'an Auto, Ford og SAIC nå være nærmere en avtale enn tidligere, og en ikke navngitt kilde i Chang'an Auto mener mye kan skje fort og uventet i disse finanskrisetider.
Gamle kjente
Ford har samarbeidet med Chang'an Auto siden 2001, og luksusvognen Volvo S80L
(som produseres i Kina) er utviklet i et samarbeid mellom Ford og kineserne.
Ifølge Bloomberg bør Ford kunne få 6 milliarder dollar for Volvo, altså nær de 6,4 milliarder dollar Ford betalte for Volvo i 1999.
Det er så langt ingen offisielle uttalelser fra hverken Ford eller de kinesiske selskapene om salget av Volvo.
- Disse trafikkreglene synder vi mot
Mer om bil, MC og trafikk finner du i Nettavisen Motor