Gå til hovedmeny Gå til hovedinnhold
FLOTT RETRO: Om konseptet blir virkelighet, kan den fort bli sommerslageren 2009.
Foto: Klikk.no
Toppmoderne Vespa 250 har fått nusselig retrostyling – og sidevogn!
Denne kreasjonen, som ble vist på Milano-messen nylig, er foreløpig kun er til messebruk.
Men hvis for eksempel en Fiat 500 blir for ekstragavant i disse krise/miljø-tider, må da denne scooteren være midt i blinken som politisk korrekt byframkomstmiddel for en trendy småbarnsfamilie?
Fiat 500-test kan du lese her.
22 hester og automatgir
Selve scooteren, Vespa GTV 250, kan
du lese mer om her, på den norske importørens produktside.
Sykkelen har 22 hester fra sin 244 cc store motor, og koster 66 000 kroner.
Foto: Klikk.noSykkelen har 22 hester fra sin 244 cc store motor, og koster 66 000 kroner.
GTV 250 er for øvrig bare en av hele 11 Vespamodeller på det norske markedet i dag, fra 50 cc totakt via 50 cc firetakt til toppmodellen GTS 300 Super.
GTV 250 er for øvrig bare en av hele 11 Vespamodeller på det norske markedet i dag, fra 50 cc totakt via 50 cc firetakt til toppmodellen GTS 300 Super.
Foto: Klikk.no
- Hadde vært perfekt!
Om eller når den blir mulig å få tak, er uklart. Den norske importøren ”har de
ikke hørt noe, ikke sett noe, vet ingenting”.
- Men det er klart at det hadde vært utrolig kult å få slike til Norge. Jeg skal ringe til Sergio der nede i Italia med en gang, sier Olaf Olstad i Kellox/Loxkel-systemet.
- Slik skal bilen din se ut nå
Mer om bil, MC og trafikk finner du i Nettavisen Motor