USD/NOK
Oslo Børs
De særeste sexfetisjene
Sex, samliv og kjærlighetSex med et piknikbord, et trafikkskilt eller et spøkelse? Her er noen av de rareste fetisjene.
Les merGå til hovedmeny Gå til hovedinnhold
SKUMMEL SLANGE: Kobraen er på plass over hele bilen og er kanskje det mest håndfaste bindeleddet mellom dagens Shelby GT og 60-tallets uforglemmelige ikon og legende Shelby Cobra.
Foto: Ford
( Ford )
Fords muskelbil får enda flere hester. Burde det ikke vært motsatt?
I samarbeid med Microsoft Office2007 Publisert 06.01.09 13:31 | Sist oppdatert 06.01.09 14:52Finanskrisen tvinger amerikansk bilindustri til å love å produsere mindre biler med mer miljøvennlige motorer. Burde ikke da Fords nye Mustang fått en mindre motor?
Nei, ikke på tørre møkka. Det er tross alt en Shelby GT det er snakk om her!
De som konsentrerer seg om miljø og CO2 har sin fulle rett, og kanskje plikt, til å gjøre det, men de som arbeider med seriøse leketøy må samtidig få holde på med sitt.
Det er noe Fords ingeniører da også gjør til gangs.
Tøffing tøffere
Da Fords Shelbyversjon av Mustang nærmest ble gjenfødt for et par år siden,
møtte produktet hyllest fra det som kunne krype og gå av bilinteresserte
individer. Og med god grunn. Vognen var i tillegg til å være überheftig i
utseende også kapabel til å hamle opp med både den ene og den andre når det
gjelder ytelser.
Men verden går videre, og Ford viser muskler. Kanskje ikke brått sikkert at de vill startet utviklingen av en ny Shelby GT500 i dagens finansielle situasjon, men slikt blir jo bare spekulasjoner.
Under Detroit auto show i januar vil den nye 2010 modellen vises fram, og allerede til våren skal den stå klar i butikkene.
Og sterkere
Den nye modellen beholder den samme 5,4-liters V8 motoren, men ved endringer
på luftinntaket har de klart å øke ytelsen med 40 gamp. Men selv om forrige
GT500 hadde 500 hester, vil ikke den nye modellen skifte navn til GT540. Så
vet vi det.
Endret utveksling på femte og sjette gir, samt endret kardang skal gi den nye modellen 10 prosent lavere forbruk. Så de har tydeligvis tenkt grønt allikevel, da.
IN YOUR DREAMS: Du klarer kanskje å se det for deg? Miami Beach til venstre og Boulevarden til høyre - 36 grader pluss og fri resten av sommeren ... hmmmm ... skal bare vinne i lotto først.
Foto: FordDet finnes de som vil påstå at GT500 har mer behov for bedre veigrep enn sterkere motor. Det har ingeniørene tatt ad notam, og gjort fjærene foran 13 prosent stivere og bak 7 prosent stivere. Folk kan nå synse hva de vil. En amerikansk sportsbil bør være my, spør du meg. Vil du ha en stiv sportsbil får du heller kjøpe en japaner, da vel.
Bør en amerikansk sportsbil være litt 'båt' på veien?
- Diskuter under med likesinnede
Snasent utstyr
Den nye modellen vil også bli utstyrt med småknask for dem som måtte finne på
å benytte supertralla som bruksbil ...
Et stemmestyrt kommunikasjons- og underholdningssystem utviklet av Ford og Microsoft blir standard. Systemet vil kunne kontakte den lokale alarmsentralen dersom kollisjonsputen utløses, samt at bilen selv sender rapporter direkte til Ford om sin egen tilstand.
Mens kanskje viktigst av alt er det flotte «Ambient Lighting System with MyColor», der føreren kan endre fargen på interiørbelysningen etter eget forgodtbefinnende eller humør om du vil.
Sjefdesigner Doug Gaffka avslører for øvrig at Carroll Shelby selv har vært med på designet av denne siste Shelby versjonen også.
Mer om bil, MC og trafikk finner du i Nettavisen Motor
Her ser du flere bilder av den amerikanske råtassen:
For å se bildekarusellen trenger du Flashplayer 8. eller høyere, og JavaScript må være aktivert.
Sex med et piknikbord, et trafikkskilt eller et spøkelse? Her er noen av de rareste fetisjene.
Les mer
Chelsea henter storscorer og City betaler rekordlønn - mens Wayne Rooney er blitt skadet.
Les mer
Investor Johan H. Andresen går til knallhardt angrep på Bill Gates.
Les merSend sms og mms til 1930 med ditt tips tips@nettavisen.no
Bli kvitt røyken med hypnose, så er du nærmere målet om å ha et flott utseende hele livet.
Les mer
