• 
• 
• Størst tekst Større tekst Normal tekst
• 

Etter flere uker med uvisse, lovet sjefen for Think, Richard Canny, tirsdag at Think vil leve videre.

Midt i desember ble all produksjon stanset, og de ansatte permittert.

Det ble da opplyst at Think manglet 200 millioner kroner for videre drift, og at selskapet derfor på eget initiativ stoppet utgiftene for å beskytte både ansatte og investorer.

Canny forklarte at noe av grunnen til bråbremsen for selskapet var den intarnasjonale finanskrisen.

- Det gjorde det vanskelig å få kapital fra investorer, samtidig som den lave oljeprisen bremset interessen for elbiler, forteller Canny.

LES OGSÅ: Think i gjeldsforhandlinger

Nå har det imidlertid kommet på plass en interim finansiering på 40 millioner kroner som skal være nok til at Think kan holde seg levende frem til fullstendig videre finansiering er i boks.

Investor og leverandør
Det er Ener1 Group som i denne omgang er den største investoren. Ener1 Group er hovedaksjonær i Ener1, som har kontrakten på leveranse av batterier til Think.

- I tillegg til at dette gir oss grunn til å tro at vi skal klare oss gjennom denne stormen også, er den siste avtalen om finansiering godt nytt for våre ansatte, sa Richard Canny, sjef for Think, under pressekonferansen tirsdag.

Tilbake på jobb
- De ansatte vil komme tilbake i arbeid i en tre stegs prosess, opplyser Canny.

Først vil salgsapparat og ledelse starte opp. Så vil enkelte i produksjonen ta opp igjen arbeidet sitt for å ferdigstille de bilene som nesten er klare. Siste steg vil være å starte full produksjon.

Canny sier videre til Nettavisen at de første starter arbeidet umiddelbart.

- Jeg regner med at vi er i gang igjen for fullt i løpet av februar, sier Canny.

Det kan allikevel se ut til at det er for tidlig å sprette champagnen. Canny har stor tro på at videre finansiering vil bli ordnet, men han kan så langt ikke love noe.

- Jeg er sikker på at Think vil bli en suksess, uttaler han, og viser til at produktet deres er en veldig bra bil, at bedriften sitter inne med veldig mye kunnskap, og at de største og tyngste investeringene er unnagjort.

Beklager
Han understreker også at Think sterkt beklager de forsinkelsene kundene opplever på grunn av denne finansielle situasjonen.

Canny kan videre opplyse at RøhneSelmer vil fortsette å være forhandler av Think, men at denne løsningen også er under diskusjon.

Det siste fra Nettavisen Motor:

- Sagde en bil i to

- Flesker til med ny GT

- Er bilen din livsfarlig?

Mer om bil, MC og trafikk finner du i Nettavisen Motor

• Trenger du snekker? Få anbud fra Nettavisens MittOppdrag.no

Dette skriver andre medier om saken:

Relaterte nyheter fra Norge

Relaterte nyheter fra engelskspråklige aviser

Relaterte nyheter fra Sverige

Relaterte nyheter fra Danmark

Relaterte nyheter fra Tyskland

Relaterte nyheter fra Frankrike

Relaterte nyheter er hentet fra Google News.