KTM, Triumph og Kawasaki lanserer nye tjenester på nett. Se om de duger

TEST DEG SELV: Kan du egentlig kjøre bil og MC?

Markedsavdelingene i KTM, Triumph og Kawasaki har åpenbart fått med seg at interaktivitet og brukermedvirkning er viktige moteord på nett.

At dette i stor grad dreier seg om toveis kontakt mellom faktiske mennesker ser ut til å ha gått dem hus forbi når de nå prøver på hver sin måte å engasjere "folket".

Denne artikkelen er hentet fra MC.24.no

Selvopptatt: KTM har laget sin egen "pimp my KTM"-side. Her skal KTM-eiere bolte på så mye ekstrautstyr som mulig og så laste opp bilde av resultatet, vedlagt en stil om hvorfor de har gjort som de har gjort.

Det er KTM sine egne folk som sitter i juryen, så vinnerne blir mest sannsynlig de som har hektet på mest originalt KTM-ekstrautstyr, eller Power Parts, som det heter der i gården. Premiene leveres av nabokontoret KTM Power Wear.

Kjedelig: Kawasaki har noe mindre tro på at kundene deres er i stand til å ta selvstendige valg, så her må du nøye deg med å pimpe en virtuell ER6-n i et virtuelt lakkeringsverksted.

I hovedsak går det ut på at du kan velge å sprite den opp med friske farger, psykedeliske mønster og noen tribals som har blitt liggende over siden 90-tallet.

Den store premien er at lakkereren med det fineste designet vinner en ER6n i samme utførelse.

Den store nedturen er at konkurransen er åpen for belgiere, franskmenn, italienere, luxemburgere, nederlendere, sveitsere, spanjoler, briter, svensker, tyskere, ungarere og østerrikere, men ikke nordmenn.

Irriterende og ubrukelig: Triumph er på sin side mer interessert i å få inn penger enn å dele ut premier.

Se alle MC-tester på MC24.no

For å hjelpe deg å velge ekstrautstyr til din Triumph, har de laget en egen Create my Triumph nettside, der du kan hekte på det som finnes av originalt ekstrautstyr og se hvordan det tar seg ut.

Vi har klart å bygge noe som ser ut som en grisedyr Rocket III, men dessverre vet vi ikke helt hva den vil koste.

Den skandinaviske importøren nøyer seg nemlig med å oppgi prisene i svenske kroner.

Vi forstår at det er grenser for hva man skal bruke av ressurser på Norge, Danmark og Finland, men ærlig talt, rammeverket dere har fått levert fra Triumph sentralt er klart for å legge inn priser i flere valutaer, så det hadde ikke tatt mange minutter å gjøre dette til et brukbart tilbud til andre enn svensker også.

Hadde det i tillegg vært mulig å trykke "bestill" og fått pakken levert for eksempel hos nærmeste Triumph-forhandler (som kunne fått sin del av fortjenesten og muligheten til å hekte på stashet), kunne dette til og med vært et nyttig verktøy.

Alt om motorsykkel på MC24.no

Det siste fra Nettavisen Motor:

- Overkjørt foran publikum

- Elbil for fartsfantomer

- Pass deg for dette

Mer om bil, MC og trafikk finner du i Nettavisen Motor

Biler til salgs