Bil er dyrt, men det finnes billige alternativer. Se nybilene under 130.000 kroner.

Lukten av splitter ny bil og synet av ripefri skimrende lakk er enhver bilentusiast sin drøm.

Denne drømmeopplevelsen er faktisk mulig for under 130.000 kroner.

Det eneste kravet er at man gå ned på bilens størrelse og komfort. Som regel er også de billigste bilene utstyrt med færre funksjoner og har lavere sikkerhetsnivå.

Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV) har utarbeidet listen over bilpriser per januar 2009.

Man må imidlertid regne med ekstra utgifter som frakt-, leverings- og registreringsomkostninger i tillegg til bilprisen. Dette ligger ofte på rundt 5000-9000 kroner.

NB: Enkelte av modellene over finnes også i mer påkostede versjoner som sniker seg over 130.000 kroner.

Her er listen over Norges billigste biler:

1. Peugeot 107 1,0 bensin 68 hk Urban – 116.900 kroner

Denne småbilen er utviklet i samarbeid mellom den franske PSA-gruppen (Peugeot og Citroën) og japanske Toyota.

Dette har resultert i begrepet trillingbiler – hvor alle lages på samme samlebånd i Tsjekkia.

Alle de tre bilene fikk imidlertid sitt eget uttrykk ved forskjellig frontdesign.

Motoren til 107 har et sylindervolum på 1,0 liter, som yter 68 hk og 93 Nm.

Toppfarten er 157 km/t, hvor den akselererer 0-100 km/t på 13,7 sekunder.

Småbilen er gjerrig nok ved blandet kjøring - kun 0,46 liter per mil. Her kan det være ekstra penger å spare med dagens skyhøye drivstoffpriser.

I tillegg er 107 ganske så snill mot miljøet. Den har et lavt CO2-utslipp på kun 106 g/km. Dessuten har den mottatt fire stjerner av fem mulige i EuroNcaps kollisjonstester.

Den rimeligste versjonen er temmelig ribbet for utstyr.

Den har blant annet kollisjonsputer foran for fører og passasjer, ABS-bremser og CSC (stabilitetskontroll i svinger).

Men modellen mangler sidekollisjonsputer, klimaanlegg, elektrisk betjente vinduer foran, høydejusterbare hodestøtter bak og radio/CD-spiller med to høyttalere. ESP er også ekstrautstyr for Urban-modellen.

2. Citroën C1 1,0i X 68hk – 117.500 kroner

C1 har selvsagt de samme motorspesifikasjonene som Peugeot 107.

Hvorfor denne trillingvarianten koster mer enn 107, har vi ikke noe svar på.

Den er heller ikke noe mer utstyrt enn Peugeot 107.

Minibilen mangler sidekollisjonsputer foran, klimaanlegg og radio/CD.

Dessuten mangler bilen nedfellbare seter bak, noe Peugeot 107 har.

Bilen har imidlertid ABS, ESP og kollisjonsputer for fører og passasjer foran.

Modellen har også en ekstrem fattig ekstrautstyrsliste. Metalliclakk, manuelt klimaanlegg, CD-radio og to høyttalere står på den. Og det er det eneste.

Sikkerheten for voksne er god, hvor C1 oppnådde fire av fem stjerner i Euro NCAP-test i 2005.

3. Toyota Aygo 1,0 3-d – 117.600 kroner

Denne tredje trillingen er litt dyrere enn de to forrige. Årsaken er en litt rikeligere utstyrsliste.

Motoren er lik de andre trillingenes med en effekt på 68 hk og 93 Nm, men den har et smulere lavere blandet forbruk på 0,45 liter på mila.

Topphastigheten er på 157 km/t, og Aygo akselererer 0-100 km/t på 14,2 sekunder.

Med i prisen får du en radio/CD-spiller og to høyttalere, ABS-bremser, kollisjonsputer for fører og passasjer foran.

Billigversjonen mangler imidlertid et klimaanlegg og sidekollisjonsputer.

4. Chevrolet Matiz SE ABS AC – 123.900 kroner

Matiz leveres med en 0,8-liters motor med en ytelse på 51 hk og 71 Nm.

Denne 3,43 meter lange bilen har et blandet forbruk på 0,52 liter per mil, og et CO2-utslipp på 123 g/km.

Den virker imidlertid som en slappfisk, med en toppfart på 145 km/t og 0-100-akselerasjon på 18,2 sekunder. Ingen stor risiko for bøter med andre ord ¿

Men til gjengjeld er småbilen rikelig utstyrt sammenlignet med de forrige eksemplene.

Den kommer med ABS-bremser, kollisjonsputer foran og framre sidekollisjonsputer som standard.

Og du får enda mer luksus: et manuelt klimaanlegg og CD/Radiospiller med fire høyttalere følger også med i prisen.

Med kun 2,5 av fem stjerner for sikkerheten for voksne (Euro NCAP 2005) kan det ikke akkurat sies at bilen er en av verdens sikreste.

5. Ford Ka 1,2 69hk Ambiente – 126.200 kroner

Ka har en motor på 1,3-liter med 70 hk og 106 Nm.

Ka fikk heldigvis en sårt trengende oppgradering i fjor, men den har fremdeles et distinkt og lett gjenkjennelig utseende.

Den har et blandet forbruk på 0,51 liter per mil, og et CO2-utslipp på 119 g/km.

Ka er raskere enn de foregående småbilene som følge av en større motor.

Den har en toppfart på 167 km/t og akselererer 0-100 km/t på 14 sekunder.

Som standardutstyr får du med kollisjonspute for fører og passasjer foran og ABS-bremser.

Også her får du ikke et klimaanlegg med i prisen.

Sikkerheten er imidlertid blitt forbedret med den nye Ka-versjonen. Den har nemlig oppnådd fire stjerner av fem mulige i Euro Ncaps kollisjonstester.

6. Smart Fortwo Coupe MHD 1,0 61hk Pure – 127.500 kroner

Denne småbilen produseres av det tyske selskapet Smart, som eies av DaimlerChrysler og er Norges billigste dieselbil.

Bilen kommer med en motor på 45 hester og har et meget lavt forbruk på 0,33 liter på mila (blandet) og et CO2-utslipp på 88 g/km.

Sikkerheten er faktisk ikke så aller verst, med fire stjerner av fem mulige i Euro NCAPs kollisjonstester.

7. Opel Agila 1,0 Advantage – 129.900 kroner

Denne kommer med en motor på 65 hester og et forbruk på 0,50 liter på mila (blandet)

Denne har det også temmelig med glissent med standardutstyr. Men den har i det minste kollisjons- og sidekollisjonsputer begge sider foran og ABS.

Ekstrautstyr her er blant annet ESP, radio og CD-spiller og klimaanlegg.

Det siste fra Nettavisen Motor:

Her er verdens raskeste

Nissan kutter 20.000 jobber

Verden raskeste el-MC

Biler til salgs