100.000 norske bilister har livsfarlige biler. Sjekk hvor det finnes flest.

Av totalt 2,2 millioner biler i Norge, er 400.000 i vrakpant alder (15-25 år). Det viser rykende ferske tall fra forbrukeranalytikerne i DirektMedia.

Oversikten viser i tillegg at bilparkens alder er størst i fylker med lavest gjennomsnittsinntekt.

Flest vrak i Nord-Trøndelag og Nordland

Størst sannsynlighet for å finne vrakningsklare kjøretøy fra 80- og 90-tallet finner vi Nord-Trøndelag og Nordland. Der er hele 26 prosent av bilene i aldersgruppen 15-25 år.

Yngst i Oslo
Landsgjennomsnittet er ti år, og de yngste bilene finnes i Oslo.

- Det er dobbelt så mange biler i vrakpant-aldersgruppen i Nord-Trøndelag og Nordland sammenlignet med Oslo. Med andre ord er det et klart klasseskille i Bil-Norge. I verste fall skaper dette skillet unødvendige dødsulykker på veiene i nord, sier forbrukeranalytiker Jarle Seljelid i DirektMedia til Nettavisen.

Toyota, Volkswagen og Mercedes på alderstoppen,

De fleste bileierne med eldre biler kjører Toyota, Volkswagen og Mercedes.

- Om det er bilens kvalitet, serviceapparatets fortreffelighet eller rett og slett at disse oppfattes som trygge tross alderen er jeg usikker på, sier Seljelid.

100.000 biler burde vært skrotet
Ifølge Direkt Medias anslag burde 100.000 av 400.000 bilene i Norge som er mellom 15 – 25 år vært vraket.

- I de to verstingfylkene Nord-Trøndelag og Nordland er mer enn hver fjerde bil i utgangspunktet klar for vraking, sier Seljelid.

Seljelid kan fortelle at den norske gjennomsnittsbilen er 10,5 år gammel. I europeisk sammenheng er dette svært høyt og han mener det beste settet å redusere alderen er ved heving av vrakpanten.

- Et slikt tiltak vil uten tvil gi et tryggere og mer miljøvennlig trafikkbilde sier han.

Lav inntekt = gammel bil
Markedsdirektør Kjell-Ola Kleiven i Bisnode Norge opplyser at de eldste bilene finnes i fylkene der folk har lavest gjennomsnittlig inntekt.

- Våre tall er entydige. Det er dessverre kjøpekraften som gjør at nordlendinger og nordtrøndere kjører rundt i eldgamle, livsfarlige og miljøfiendtlige biler, sier Kleiven til Nettavisen.

Verstingfylkene

Disse fylkene har landets yngste bilpark:

Biler til salgs