Denne konseptbilen fra Mercedes gjør unna køkjøringen av seg selv - til og med i svinger!

GÅ TIL NETTAVISEN MOTOR

Nye bilder av konseptbilen Mercedes F800 er blitt offentliggjort, og det antas at neste generasjon CLS skal ligne meget på denne.

F 800 skal vises fram på bilmessen i Genève den 2. mars. Av bildene kan vi se at den nye CLS vil beholde sin kupélignende takprofil. Men noe særegent med F800, er den nye bakre dørløsningen med skyvedører.

I tillegg mangler F800s karosseri B-stolpe.

Hybridversjon
I tillegg til bensin- og dieselversjoner, skal F800 komme med to alternative drivlinjer.

Den ene skal være en hybridløsning av samme type som tidligere vist på S500 Plug-in Hybrid. Det andre systemet skal være snakk om brenselceller.

Som brenselcellebil skal bilen ha en elmotor på 136 hester, med en rekkevidde på rundt 600 kilometer.

300 hester
F800s hovedmotor er en direkteinnsprøytet V6 bensinmotor med 300 hester. Den elektriske motoren yter 109 hester. Totalt dreier det seg altså om 409 hester. På ren elektrisk drift, er rekkevidden på 30 kilometer.

Toppfarten er satt til 250 km/t, og den går 0-100 km/t på 4,8 sekunder. Velger du kun å kjøre på elektrisk drift, blir toppfarten på 120 km/t.

Forbruket er satt til 0,29 liter på mila, og slipper ut 68 gram CO2/km.

Futuristisk
F800 er 4,75 meter lang, og ligger størrelsesmessig mellom C-klassen og E-klassen.

Interiøret er futuristisk formet. Her skal det finnes flere tekniske nyheter. En spennende detalj er HMI-systemet (Human-Machine Interface), som er en videreutvikling av COMAND-systemet (Cockpit Management and Navigation Device).

Systemet gjør det enklere å styre navigasjon, radio, telefon, klimaanlegg og andre funksjoner. Dette skal gjøre bilen mer trafikksikker.

Styrer selv
Noe finurlig er et automatisk avstandssystem . Mercedes har noe i dag som de kaller for Distronic Plus på flere av sine biler. På F800 er dette systemet videreutviklet til de kaller «Traffic Jam Assistans». Dette radarbaserte systemet registrerer ikke bare avstanden til bilen foran, men kan også holde avstanden og følge den, uten at fører styrer selv.

Bilen kan altså følge farten til en bil foran, fra stillestående opptil 40 km/t, til og med i svinger. Systemet følger heller ikke etter bilen foran blindt – om bilen foran tar av veien – brytes funksjonen.

Systemet kan når som helst avbrytes av fører: man legge kun hendene på rattet og styrer aktivt selv.

Mer om bil, MC og trafikk finner du i Nettavisen Motor

Se video av F800 her:

Biler til salgs