Se hvor farlig det kan være å feilparkere i 15 minutter. Stor bildeserie!

GÅ TIL NETTAVISEN MOTOR

Den 22. Januar vandret noen trafikkbetjenter på en vanlig rutinekontroll av kollektivgatene på Grünerløkka.

Klokken 14.09 oppdaget de en bil som sto parkert på fortauet i Toftes gate.

- Bilen var plassert slik at den sperret fortauet, og medførte betydelig fare og hinder for fotgjengere som skulle passere på innsiden av bilen. Der var det trangt og overheng av istapper, forteller fagkonsulent i Trafikketaten, Atle Rønning, til Nettavisen.

Han oppgir at det er mye trafikk i Toftes gate mellom klokken 14.00 og 14.30 en fredag ettermiddag.

- Trodde knapt det var mulig
- Trafikkbetjenten trodde knapt det var mulig at bilføreren kunne ha parkert slik, sier Rønning.

Parkeringsgebyr ble ilagt og parkeringen ble vurdert så farlig at bilen måtte fjernes. Etter å ha prøvd å kontakte eieren på en telefon som lå i bilen, ble borttauing bestilt.

- Ventet på kranbil – tok noen bilder
Mens trafikkbetjenten ventet på tauebil ble det tatt bilder av noen av de situasjonene som oppsto.

- Et stort antall personer forserte hindringen. I løpet av de 15-16 minuttene betjenten var på stedet var trafikken tett, og det passerte minst 6 trikker oppover på linjene 11, 12 og 13. Like mange trikker passerte nedover, påpeker Rønning.

- Parkeringen medførte fare for andre
Etter drøyt 15 minutter kom føreren av bilen med handlepose fra en butikk på stedet.

- Vedkommende hadde liten forståelse for at parkeringen hadde medført fare for andre. Føreren syntes også det var helt naturlig at trikken fikk vente mens vedkommende høylytt ga uttrykk for sitt syn på situasjonen, oppgir Rønning.

Han legger til: - Det er kanskje ikke alle som er klar over at en feilparkert bil kan føre til en rekke potensielle trafikkfarlige situasjoner. Og dette ønsker vi å påpeke og minne bilistene om.

Rønning mener at det er særdeles viktig at fortauene holdes bilfrie, spesielt med hensyn til eldre, folk i rullestol eller med barnevogn, og blinde.

BILDE 1: Her står bilen og sperrer fortauet.
BILDE 2: Kun ett minutt etter tvinges fotgjengere ut i trikkeskinnene.

BILDE 3: En fotgjenger til passerer på det glatte underlaget.
BILDE 4: Trikk linje 13 kommer og passerer mellom fotgjengere.
BILDE 5: Trikk linje 12 passerer.

BILDE 6: Fotgjengere passerer, trikker kommer i begge retninger.
BILDE 7: Trikker passerer.
BILDE 8: En gruppe fotgjengere, neste trikk nærmer seg...

BILDE 9: ...Best å forsøke å passere på innsiden?
BILDE 10: Trikken kommer - passering rett under farlige istapper.

BILDE 11: Ny trikk linje 12 mot Kjelsås.
BILDE 12: Nye fotgjengere passerer ute i gaten.
BILDE 13: Mens trafikken er tett...

BILDE 14: ...Flere fotgjengere...
BILDE 15: ...Passerer på rekke og rad.
BILDE 16: Nye fotgjengere mens trikken igjen nærmer seg.

BILDE 17: Trikk linje 13 nærmer seg...
BILDE 18: ...Trikken passerer tett inntil bilen.

BILDE 19: Føreren har ankommet, mens linje 11 Disen passerer.

Feilparkeringer i boligområder
Trafikketaten legger også stor vekt på å kontrollere boligområdene.

- Dette gjør vi for å sørge for at brannbiler kan komme til forsvarlig, og sørge for at sikten til både fotgjengere og bilister opprettholdes, sier Rønning.

Trafikketaten kan oppleve tilfeller av dobbeltparkering.

- Dette kan være et direkte hinder for utrykningskjøretøyer, sier Rønning.

Gågater ofte kontrollert
Trafikketaten er også meget nøye med å kontrollere gågatene.

- Her har vi gjerne et samarbeid med politiet med jevne mellomrom. Etter kl. 11.00 (eller annet klokkeslett som fremgår av skilt) er all kjøring og parkering i gågater ulovlig, sier Rønning.

Sykkelfeltet på Grønland
- Her har vi fått en del klager, hvor feilparkerte biler utmerker seg, sier Rønning.

Derfor har Trafikketaten flest kontroller her.

- Dette er et viktig sted, med mange syklister. Det hjelper ikke å si til parkeringsvakten du «skulle bare». Blir syklisten tvunget ut i veibanen, kan det raskt oppstå farlige situasjoner, sier Rønning.

Klager fra bilistene
Rønning oppgir at normalt fem prosent av alle Trafikketatens ileggelser fører til klager.

Noen få saker går videre til retten.

- Mange kan få medhold når de klager. Dette kan skje ved at ny dokumentasjon blir framlagt, som at det har skjedd en av- og pålasting som ikke var synlig da gebyret ble utskrevet, sier Rønning.

Tar ikke alltid bilder
Det er ikke alltid at Trafikketaten tar bilder av de feilparkerte bilene.

- Vi tar bilder i de tilfellene hvor det kan være tvil. Men vi tar flere bilder nå generelt, på grunn av digitaliseringen som gjør oppbevaringen av bilder enklere, sier Rønning.

Alle betjentene beskriver forholdet og måler nøyaktig opp.

- Retten må da ha tiltro til at oppmålingen er riktig, også i de tilfellene hvor det ikke finnes bilder. Men dette er jo gitt, dersom avstanden skal være 5 meter, og den oppmålte avstanden er på 2 meter, er det jo ingen tvil om at en bot er berettiget, sier Rønning.

Mer om bil, MC og trafikk finner du i Nettavisen Motor

Biler til salgs