Kjøpte du en Octavia eller Golf i 2004, kan du ha spart titusener av kroner på lavere verditap. Se hvilke modeller som holder seg best.

GÅ TIL NETTAVISEN MOTOR

Mandag offentliggjorde LeasePlan sin verdifallstatistikk på de 20 mest solgte nye bilene i 2004, og de 20 mest solgte bilene i 2009.

- For fem år siden var bensinbiler langt mer populære enn i dag. Derfor straffes flere av det som da var populære biler i 2004 med høyt verdifall, påpekte markedsdirektør i LeasePlan, Maruis Paus, på mandagens pressemøte.

Les også: Denne koster deg 90.000 kroner i året

Verdifall på fem år gamle biler
Når det gjelder verdifall på fem år gamle biler, har VW golf, Toyota RAV4 og Skoda Octavia stasjonsvogn med firhjulstrekk et lavere verditap enn normalt. Disse modellene falt med 47-49 prosent.

Kjøpte du derimot en Peugeot 307, Opel Vectra eller Ford Focus i 2004 - gjorde du et mindre bra økonomisk kjøp.

Disse bilene har ifølge LeasePlan hatt et verdifall på 57-59 prosent.

Verditap, historisk: Norges mest solge biler 2004:

Bilnavn/modell	Vanligste variant	Drivstoff	Nybilpris 2004*	Dagens bruktbilpris	verdifall, %
1. Toyota Avensis	1,9 129 hk stv.	bensin	320.000	150.000	52-54
2. VW Golf	1,6 120 hk 5-dørs	bensin	242.000	125.000	47-49
3. Toyota Corolla	1,6 110hk 5-dørs	bensin	248.000	120.000	51-53
4. Peugeot 307	1,6 109hk 5-dørs	bensin	245.000	100.000	57-59
5. VW Passat	1,9 101 hk stv.	diesel	320.000	150.000	52-54
6. Ford Mondeo	1,9 105hk	diesel	325.000	155.000	52-54
7. Ford Mondeo	2,0 116 hk stv.	diesel	320.000	140.000	55-57
8. Opel Vectra	1,8 122hk stv.	bensin	284.000	120.000	57-59
9. Toyota Yaris**	1,0 65hk 5-dørs	bensin	174.000
10. Ford Focus	1,6 101hk stv.	bensin	249.000	105.000	57-59
11. Toyota RAV4	2,0 116hk	diesel	366.000	190.000	47-49
12. Audi A4	1,6 102hk stv.	bensin	320.000	150.000	52-54
13. Volvo V70	2,0 180hk	bensin	463.000	195.000-205.000	56-58
14. Mazda 6	1,8 120hk stv.	bensin	278.000	135.000	50-52
15. Nissan X-Trail	2,2 136hk diesel	diesel	372.000	185.000	49-51
16. Subaru Forester	2,0 125hk	bensin	337.000	170.000	49-51
17. Honda CR-V	2,0 150hk	bensin	368.000	180.000	49-51
18. VW Polo	1,2 64hk	bensin	189.000	85.000	54-56
19. Renault Mégane**	1,5 101hk stv.	diesel	249.000
20. Skoda Octavia	1,9 101hk stv. 4x4	diesel	310.000	160.000	47-49

* Pris oppgitt som listepris med tillegg av kroner 20.000 kroner for vanlig tilleggsutstyr.
** Databasen inneholder ikke tilstrekkelig datagrunnlag.

Framtidig verdifall
LeasePlan har også beregnet hva de 20 mest solgte bilene i 2009 sannsynligvis er verdt om fem år.

Vanligvis mister nye biler mellom 49 og 54 prosent i løpet av de første fem årene på veien, ifølge Leaseplan.

- Norske bilkjøpere er snusfornuftige. Avgiftsomleggingen har gjort at på topp 20-listen er det nå kun fornuftige dieselmodeller, og de fleste gir et tilnærmet likt verdifall. Men det er også noen gode unntak, kommenterte markedsdirektør Marius Paus i LeasePlan.

Toyota Urban Cruiser og Toyota RAV4, Skoda Octavia stasjonsvogn, Volkswagen Tiguan og Volkswagen Golf vil alle falle 5 – 10 % mindre i verdi enn resten av de mest populære bilene, mener biløkonomene.

Verditap, framtidig: Norges mest solgte biler 2009 (klikk på bildet for å forstørre tabell):

- Verktøy for brukerne
Selskapets tall er basert på salg av 6000 bruktbiler årlig, hvor verdifallstatistikken er beregnet ut ifra bruktbilpriser mellom private.

Det finnes mange typer bruktbilpriser påpeker LeasePlan: Den prisen man får i innbytte for en bruktbil ved kjøp av ny bil hos forhandler, den prisen forhandleren selger bruktbilen for og den prisen forbruker får ved å selge bilen til en annen forbruker.

- Verdifallsstatistikken skal være et relevant verktøy for forbrukerne. Derfor er det den prisen en forbruker – en privatperson – kan forvente å få for bilen ved salg av bilen til en annen forbruker (privatperson) som oppgis i Verdifallsstatistikken, forklarer Paus. Derfor er prisene også eksklusive registreringsavgift.

Selger du bruktbilen din til en forhandler får du mindre, kjøper du den fra en bilforhandler må du betale mer, men da får du ofte en eller annen form for garanti med på kjøpet.

- Er merkenøytrale
For to år siden fikk LeasPlan imidlertid sterk kritikk av blant annet Peugeot, som mente at selskapet hadde en egen agenda med sine statistikker.

- Vi har alle merker og modeller. LeasePlan er merkenøytrale og har ingen interesse i å favorisere noe enkeltmerke. Vi kjøper inn de bilene kundene vil ha, understreket Paus.

Les også: 60.000 kroner i avgiftsforskjell

Mer om bil, MC og trafikk finner du i Nettavisen Motor

Biler til salgs