Gå til hovedmeny Gå til hovedinnhold
ANSIKTSLØFT: Audi TT kommer nå med en delvis ny front, og et nytt motoralternativ: 2,0 TFSI med 211 hester.
Fornyet design og sterkere motor. Sjekk bildene av den oppgraderte TT.
Siste generasjons TT ble presentert i 2006, og nå har modellen fått en ny oppgradering: Audi TT Coupé og Audi TT Roadster skal ha fått et spisset og enda mer dynamisk design.
For dem som er kjent med annengenerasjonen, ser man raskt de nye detaljene i fronten med større luftinntak og sort høyglanset grill.
I tillegg er LED-kjørelys nå tilgjengelig på alle Audier i TT-familien.
Les også: Her er Audi A1
Les også: Tøff minstemann
Tre motoralternativer
Den nye versjonen kommer med tre motoralternativer: to bensinmotorer og en
dieselmotor.
Den største motornyheten er den nye 2,0 TFSI-motoren hvor kreftene er økt til 211 hester, samtidig som forbruket er redusert med 14 prosent til 0,66 liter per mil.
Denne motoren i kombinasjon med quattro firehjulsdrift og S tronic girkasse akselererer fra 0 til 100 km/t på 5,6 sekunder.
Les også: Her er Audi RS5
Toppmodellen
Den heftigste sportsbilen i TT-familien er Audi TT RS med sine fem sylindre
og 340 hester.
Drivstofforbruket skal være redusert med opp til 14 prosent på den nye 2,0 TFSI-motoren med 211 hester.Tidligere har toppmodellen kun vært tilgjengelig med manuell girkasse, men senere i år kan også Audi TT RS leveres med automatgirkassen S tronic.
Råskinnet vil da gjøre unna 0 til 100 km/t på 4,4 raske sekunder.
Prisene på de oppgraderte modellene er foreløpig ikke klare, men de første bilene vil være på norske veier allerede i juni.
Første generasjon kom på veien i 1998 og andre generasjon i 2006. Nå kommer Audi TT Coupé og Audi TT Roadster med fornyet design.
Mer om bil, MC og trafikk finner du i Nettavisen Motor