Gå til hovedmeny Gå til hovedinnhold

Hvor gamle er trafikkreglene du bruker? Lever du med reglene fra før 1986 kan det koste deg en god del tusenlapper. Hvor gamle er trafikkreglene du bruker? Lever du med reglene fra før 1986 kan det koste deg en god del tusenlapper. Foto: Scanpix/Per Ervik

Bruker du gamle trafikkregler?

Skriv ut artikkel Del på Facebook Del på Twitter
Tips en venn om denne artikkelen
Publisert 11.07.10 18:13

Lever du i fortiden når det gjelder forbikjøring? Det kan koste deg mange tusenlapper.

Del på Facebook

Reglene for forbikjøring og bruk av felt på flerfeltsvei er relativt klare, men likevel er det svært mange som roter. Kan man kjøre forbi på høyre side hvis noen i venstre felt kjører for sakte?

Etter vår sak om innsnevring av tofeltsvei til ett felt raste debatten om regelen, og bruken av felt på flerfeltsvei.

Les saken her: Her kjører du feil.

Mange diskuterte reglene, samt mente at andre regler gjaldt når det var snakk om forbikjøringer på motorvei i forhold til tofelts landevei.

«Er det mulig å få en forklaring på det dustete utsagnet om at forbikjøring på høyre side er strengt forbudt» var blant kommentarene vi fikk.

Forklaringen kommer her:

Nye regler i 1986
Før 1986, året Portugal og Spania ble medlem av EU og Bergen fikk Europas første bompengering, var det ingen klare regler for bruk av høyre og venstre felt på flerfeltsvei. Trafikkreglene som nå gjelder er likevel veldig klare:

«§ 5. Kjøretøys plass på vegen: 1. Så langt forholdene tillater det skal kjøretøy føres på høyre side av vegen. På kjørebane med to eller flere kjørefelt i kjøreretningen skal høyre felt nyttes når ikke trafikkreglene påbyr eller tillater bruk av felt til venstre.»

I praksis betyr det at du som kjører bil skal legge deg i høyre felt, så lenge dette er mulig med den farten man har.

Trenger du verksted eller kontroll av bilen? Sjekk ut bileier.no.

Ulovlig med forbikjøring til høyre
Forbikjøring skal skje til venstre, etter trafikkreglenes paragraf 12. En forbikjøring på høyre side kan medføre farlige trafikksituasjoner. I 2006 uttalte Leif N.Olsen følgende til DinSide:

- Forbikjøring på høyre side er da også strengt forbudt. Det er absolutt en risikofaktor, og spesielt i turistsesongen. Utlendinger er ikke vant til at de kan oppleve å finne en bil på høyre side når de legger seg inn etter å ha kjørt forbi noen på venstre. Men også nordmenn i utlandet har nok opplevd hele registeret fra sinna medtrafikanter til bøter, og sågar ulykker fordi de har «glemt» høyreregelen.

Reglene sier også at den som har kjørt forbi til venstre skal svinge til høyre igjen når forbikjøringen er avsluttet uten å volde fare eller hundre eller unødig forstyrre den forbikjørte.

Ingen regel uten unntak
En forbikjøring til høyre har likevel noen unntak. Kjører man i tett kø, i kollektivfelt eller skal svinge er det lov til å kjøre forbi til høyre. Det gjelder altså ikke hvis man mener at bilen foran kjører for sakte generelt sett.

Trafikkreglenes paragraf 12 sier følgende:

«Forbikjøring skal skje til venstre. Likevel skal følgende gjelde:

a) Når forankjørende svinger til venstre eller tydelig forbereder slik sving, skal forbikjøring skje til høyre.

b) Forbikjøring av forankjørende eller stillestående sporvogn kan foregå til høyre.

c) Er trafikken så tett at kjøretøyene opptar alle kjørefelt i kjøreretningen og kjøres med en fart som er bestemt av kjøretøyet foran, kan kjøretøy i ett felt kjøre forbi til høyre for kjøretøy i annet felt.

d) Kjørende i kjørefelt som er forbeholdt bestemte trafikanter, kan kjøre forbi til høyre for kjøretøy i annet felt. Den som blir forbikjørt.»

Når kan man bruke venstre felt?
Venstre felt kan altså brukes hvis du skal kjøre forbi, eller ligger i kø når det er innsnevring av veien som forklart i denne saken: Her kjører du feil. Dette gjelder altså flerfeltsvei, men i all hovedregel skal høyre felt brukes så lenge det er mulig.

Det problemet som selvfølgelig kan oppstå er hvis bilen foran «håndhever egne trafikkregler», ved å tilpasse farten til det man mener er riktig. Leif N. Olsen, «UP-Olsen», sa følgende om dette til DinSide:

- Det er for det første ikke en sak som er opp til den enkelte å håndheve! For det andre er det ikke sikkert at man kjører i fartsgrensen, mange speedometere viser feil. Dessuten kan det faktisk være tilfeller der biler kjører fort med loven i ryggen.

Det er derfor viktig at man ved ferdsel på tofeltsvei faktisk legger seg inn igjen i høyre felt så snart dette er mulig. Dette gjelder også de gangene det er et såkalt «krabbefelt» lengst til høyre - alle feltene skal brukes, og så lenge det går med den farten man holder, skal man legge seg lengst mulig til høyre. Hvis man hindrer trafikk ved å ligge i venstre felt kan man også få et forenklet forelegg.

Snakker du i mobil mens du kjører? Dette kan koste flere hundre tusen

Bruk av kollektivfelt
Det er likevel lov å kjøre forbi i kollektivfeltet til høyre, men dette gjelder kun motorsykkel og biler som bruker strøm eller hydrogen, i tillegg til buss og eventuelt taxi. Trafikkreglene sier følgende:

Kjøring i kollektivfelt og sambruksfelt er bare tillatt som angitt på offentlig trafikkskilt. Likevel kan elektrisk eller hydrogendrevet motorvogn, tohjuls motorsykkel uten sidevogn, tohjuls moped, sykkel eller uniformert utrykningskjøretøy nytte slike felt.

Trenger du verksted eller kontroll av bilen? Sjekk ut bileier.no.

Hva kan det koste deg?
En forbikjøring på høyre side kan koste deg 3200 kroner etter «Forskrift om forenklet forelegg i vegtrafikksaker» paragraf 5. Velger du å bruke kollektivfeltet for en slik forbikjøring må du regne med å ut med 2000 kroner ekstra, like mye som hvis du kjører i en gågate eller feil vei i en envegskjøring.



Annonse

Kommentarer


Biler til salgs

Nyeste biler:

1989 Jeep wagoneer XJ

Pris: 12345.00,-

MittOppdrag.no Få anbud på 1-2-3! Leter du etter kjærligheten? Side2.match.com/
Stikkord fra Nettavisen Bedrift: