Gå til hovedmeny Gå til hovedinnhold

Bugatti Veyron er nå oppgradert, og det nye navnet er 16.4 Super Sport. Og antall hester er 1200! Bugatti Veyron er nå oppgradert, og det nye navnet er 16.4 Super Sport. Og antall hester er 1200! ( Bugatti )

Denne knuste verdensrekorden

Thomas Hildonen, ANB Tips meg

Skriv ut artikkel Del på Facebook Del på Twitter
Tips en venn om denne artikkelen
Publisert 06.07.10 11:07

Den nye versjonen av Bugatti Veyron er så rask, at de elektronisk har begrenset hastigheten til 415 km/t.

Del på Facebook

Glem Ferrari, Lamborghini, Porsche, Koenigsegg og til og med bilen med det ultimate racingnavnet McLaren F1. Og lær deg navnet Bugatti Veyron om du mot formodning ikke har hørt om den bilen før.

Nå er nemlig den nye modellen Bugatti Veyron 16.4 Super Sport verdens raskeste serieproduserte bil.

Den dytter dermed SSC Ultimate Aero ned fra sin topplassering.

Én times fartsfest
Slik gikk det til på Volkswagens ovale testbane Ehra-Lessian:

Bugattis offisielle testfører Pierre Henri Raphanel tar på seg hjelmen og hanskene, drar til setebeltet mens mekanikerne går over bilen en aller siste gang. Alle systemer får grønt lys. Raphanel slipper clutchen og den oransje og svarte sportsbilen krysser fotocellen som registrerer tiden, og dermed er kappløpet i gang. I løpet av en time skal bilen kjøre for sør til nord og tilbake igjen uten at noen andre har lov til å røre bilen.

Noen minutter senere høres et tordenbrøl, det sees et lys og Veyronen sees i horisonten¿ og sekunder senere har bilen passert.

Den første strekningen gjøres unna med en gjennomsnittshastighet på formidable 427,933 km/t. Den motsatte kjøreturen gir et snitt på enda mer utrolige 434,211 km/t, og dermed lyder den nye Guinness-rekorden for verdens raskeste bil på 431,072 km/t.

Den tidligere rekorden lød på 411 km/t og tilhørte SSC Ultimate Aero og ble satt tilbake i oktober 2007.

Sjefsingeniøren overrasket
431 km/t overrasker til og med Bugattis ingeniører:

- Vi trodde kanskje at vi kunne klare et snitt på 425 km/t. Men forholdene var perfekte og dermed klarte bilen å yte litt ekstra, sier sjefsingeniør Wolfgang Schreiber.

I 2005 kom Bugatti med superbilen Veyron 16.4, som bikket den magiske 1.000-grensen når det gjelder hestekrefter. 1.001 var tallet. Denne modellen er nå ytterlig modifisert.

Super Sport har fire turboer og fått større intercoolere, noe som gir mer effekt av motormonsteret med 16 sylindre. Aerodynamikken er også ytterligere forbedret, noe som gir en akslerasjon på hele 1,4 g og hele 1.400 Nm effekt ved akslerasjon ut av svinger.

Så hvor mange «hester» har så Super Sporten fått? Jo, tallet er 1.200. Bugatti liker visst spesielle tall.

Digitalt sperret
Bugatti har – som andre bilprodusenter – digitalt sperret topphastigheten. Men der de fleste setter grensen på 250 km/t går Bugatti litt lenger. Eller, de går mye lenger. Toppfarten er begrenset til utrolige 415 km/t. Den enkle grunnen er at de frykter at dekkene ikke tåler så veldig høyere fart enn det.

Den nye bilen vises offentlig i California i august. Prisen er ikke kjent, og er du en av de 30 heldige som «får lov» til å kjøpe denne bryr du deg ikke om prisen.

Uansett vil de færreste av oss se den i virkeligheten. Og skulle du være så heldig å befinne deg i nærheten av en, må du ikke blunke. For da kan du fort gå glipp av verdens raskeste serieproduserte superbil. (ANB)



Annonse

Kommentarer


Biler til salgs

Nyeste biler:

2007 Mitsubishi Outlander 2.0D Strøken!

Pris: 280000.00,-

1994 Chrysler Voyager fri omreg

Pris: 19000.00,-

1997 Volvo 940 Tak rail ønskes kjøpt

Pris: 0.00,-

MittOppdrag.no Få anbud på 1-2-3! Leter du etter kjærligheten? Side2.match.com/
Stikkord fra Nettavisen Bedrift: