Gå til hovedmeny Gå til hovedinnhold

Litt hard på gassen to ganger, og lappen skal ryke, mener samferdselsministeren. Litt hard på gassen to ganger, og lappen skal ryke, mener samferdselsministeren. Foto: Scanpix

Vil at du skal miste lappen raskere

Skriv ut artikkel Del på Facebook Del på Twitter
Tips en venn om denne artikkelen
Publisert 31.08.10 08:22

Se hvor raskt regjeringen nå vil at du skal miste lappen.

Magnhild Meltveit Kleppa Magnhild Meltveit Kleppa Foto: Lis Merethe Homdal ( Mediehuset Nettavisen )

Fakta:

Prikkbelastning

Fra forskrift om prikkbelastning - antall prikker i bunn av faktaboksen.

§ 2 Grunnlaget for prikkbelastning

Følgende forhold som er avgjort ved rettskraftig dom, vedtatt forelegg eller vedtatt forenklet forelegg, og som ikke har medført tap av føreretten, fører til registrering av prikk, jf. § 3:

1.Overtredelse av fartsreglene når fartsgrensen på stedet er 60 km/t eller lavere og fartsoverskridelsen er på mer enn 10 km/t, jf. vegtrafikkloven §§ 5 og 6, trafikkskilt 362 og 366.

2.Overtredelse av fartsreglene når fartsgrensen på stedet er 70 km/t eller høyere og fartsoverskridelsen er på mer enn 15 km/t, jf. vegtrafikkloven § 5 og § 6 og trafikkskilt 362 og 366.

3.Kjøring i strid med trafikklyssignal med fast eller blinkende lys med rød farge, jf. skiltforskriftene § 23 og § 24.

4.Ulovlig forbikjøring

a.like foran eller i vegkryss, eller der sikten er hindret ved bakketopp, kurve eller på annen måte, jf. trafikkreglene § 12 nr. 5 første og annet ledd

b.foran gangfelt, jf. trafikkreglene § 12 nr. 6

c.i strid med trafikkskilt 334 ”Forbikjøringsforbud”.

1.Overtredelse av vikepliktsregler

a.etter trafikkskilt 202 ”Vikeplikt” og 204 ”Stopp”

b.overfor trafikk fra høyre, jf. trafikkreglene § 7 nr. 2

c.overfor gående i gangfelt, jf. trafikkreglene § 9 nr. 2

d.ved utkjøring fra parkeringsplass, holdeplass, torg, eiendom, bensinstasjon, gågate, gatetun eller lignende område, jf. trafikkreglene § 7 nr. 4

e.overfor gående eller syklende der det skal kjøres inn ved svinging, jf. trafikkreglene § 7 nr. 3.

Antall prikker (§ 3 Registrering m.m.)

Hver overtredelse skal registreres med to prikker. Overtredelser som nevnt i § 2 nr. 1 og 2 skal likevel registreres med én prikk dersom fartsoverskridelsen ikke er over 15 km/t når fartsgrensen på stedet er 60 km/t eller lavere, eller fartsoverskridelsen ikke er over 20 km/t når fartsgrensen på stedet er 70 km/t eller høyere.

En handling som innebærer flere overtredelser, skal registreres med det antall prikker som følger av annet ledd,

Del på Facebook

Nye regler for prikkbelastning vil trolig bli innført i løpet av svært få år.

Strengere for alle
Reglene blir strengere for alle: Forseelser som i dag gir to prikker, vil i fremtiden gi tre. For dem som har hatt lappen i under to år, blir antallet prikker doblet. Ved åtte prikker ryker lappen, skriver Bergens Tidende.

Allerede annen gang ferske sjåfører blir tatt i å kjøre for fort, skal altså sertifikatet ryke.

Les også: Dårlig vei er skyld i dødsulykke

– Jeg har tro på strengere tiltak for de yngste sjåførene. Dobbel prikkbelastning vil fungere. I ettertid tror jeg mange unge førere vil takke oss, sier samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa (Sp).

Se dagens regler i faktaboksen til høyre.

Statistikken er grunnen
Kleppa mener tiltakene mot unge lar seg rettferdiggjøre på grunn av den dystre statistikken.

– Med den overrepresentasjonen som er for unge bilførere, er det rett å ha spesielle tiltak rettet mot dem, sier Kleppa.

18- og 19-årige menn har ti ganger høyere risiko for å dø i trafikken enn de litt eldre mennene, ifølge Transportøkonomisk institutt.

Den nye prikkordningen er ikke foreslått for Stortinget ennå, selv om høringsrunden var ferdig i fjor.

Regjeringens mål i 2006 var å redusere trafikkdødsfallene i snitt med 25 prosent. I virkeligheten gikk de ned med 13.

Bryter prinsipper
Mens politiet lovpriser strengere straffer for unge, er bilorganisasjonene svært skeptiske.

– Vi har et hevdvunnet prinsipp om at like overtredelser skal straffes likt. At unge sjåfører skal få dobbel straff, det er et prinsipp vi ikke bør begi oss inn på, sier seniorrådgiver André Fimreite i Norges Automobil-Forbund (NAF).

Hva mener du? Er dette en god løsning?



Annonse

Kommentarer


Biler til salgs

Nyeste biler:

1996 Volkswagen Vento

Pris: 9000.00,-

1989 Ford Sierra

Pris: 9000.00,-

MittOppdrag.no Få anbud på 1-2-3! Leter du etter kjærligheten? Side2.match.com/
Stikkord fra Nettavisen Bedrift: