Bomring til 2012 ordner Bjørvika

Publisert 03.12.04 10:42

Bompengeringen i Oslo kan bli stående til 2012 for å finansiere riksveiomleggingen i Bjørvika. Statens vegvesen inviterer nå Oslo bystyre til å godkjenne den nye finanseringspakken.

- Bompengeringen blir stående så lenge det er nødvendig for å finansiere riksvegomleggingen i Bjørvika, men ikke lengre enn ut 2012, sier strategisjef Taale Stensbye i Statens vegvesen til TV 2 Nettavisen.

4,5 milliarder kroner
Innen den tid regner vegvesenet med å ha hentet inn bilistenes andel av finansieringspakka, som nå har en kostnadsramme på 4,5 milliarder kroner - der 3,9 milliarder er styringsrammen som allerede ligger i statsbudsjettet og 590 millioner kroner er en ny reservepott. I denne pakka er veiomleggingen av E18 i Bjørvika med Norges første senketunnel det største løftet.

Kan bli avløst av ny ring
Men Statens vegvesen tør ikke love at bommene forsvinner innen 2012. Tvert i mot. Dagens bompengering kan bli avløst av en Oslopakke 3 i 2008.

- Dette er noe det jobbes med i Oslo og Akerhus, men det er ikke formelt behandlet ennå. Det vil i så fall bli snakk om et helt nytt innkrevingssystem, sier Taale Stenbye til TV 2 Nettavisen.

SÅPEGLATT: Bergen har hatt farlige veiforhold det siste døgnet. Illustrasjonsfoto Foto: Scanpix

Bompengeproposisjon til våren
Planen er at Stortinget skal kunne behandle en bompengeproposisjon om riksvegomleggingen i Bjørvika tidlig neste år.

Statens vegvesen ber nå om formell bekreftelse fra Oslo og Akershus på videreføring av bomringen til 2012 med den nye kostnadsrammen. I tillegg til ny E18 i Bjørvika, skal det finansiere veitiltak i Akershus og kollektivsatsning i Oslo-området. Pakken er et spleiselag mellom staten, Oslo kommune og bilistene. Bompengefinansieringen skal står for nesten halvparten av kostnadene.

Annonse

This text is replaced by the Flash movie.