Gå til hovedmeny Gå til hovedinnhold
- Vår oppgave er først og fremst å informere om sikkerhet, sier Åge Kristiansen i Statens vegvesen.
( Foto: Jon Einar Kolberg, TV 2 Nettavisen )
Nærmere 1400 personer fikk bot for ikke å bruke bilbelte i en storkontroll torsdag kveld. Her får du de beste unnskyldningene.
TV 2 Nettavisen var til stede under en av de mange bilbeltekontrollene torsdag kveld. Kontrollene pågikk fra 17.00 til 21.30, og innledet årets bilbelteaksjon.
Det ble utstedt mange gebyrer.
De som ikke hadde beltet på seg, måtte pent betale et gebyr på 750 kroner. Da er det vel helt naturlig at noen prøver å vri seg unna.
Unnskyldningene
Vi spurte lederen for kontrollen på Mortensrud i
Oslo, Åge Kristiansen, og to av hans kolleger i Statens vegvesen, Lill Berg
Johansen og Sven Gråbø, om de vanligste unnskyldningene. Her er noen:
Ingen av disse eller lignende unnskyldninger hjelper dersom du ikke har med legeattest. Det hjelper ikke med uvitenhet heller.
- Husk at beltet skal på før du begynner å kjøre, sier Kristiansen.
- Det kommer ofte enkelthistorier der noen har tjent på å ikke bruke beltet, men kalde tall viser at du minsker risikoen for alvorlig skade eller død med over 50 prosent, ved bruk av belte i bil. Det burde for de fleste være nok, sier han.
Verstingene
Bytrafikanter er de aller verste.
- Vi hadde kontroll i Maridalsveien for kort tid siden. Vi måtte da ilegge 60 gebyrer på noen få kveldstimer. Det var bare 75 prosent som brukte belte. Når hver fjerde bil kjører uten belte, så er det litt skremmende, syns Kristiansen.
Damer i baksetet
- I baksetet er det damene som er de verste.
Der er mannfolka bedre. Uvisst av hvilken grunn. Det er bare sånn, sier
Gråbø.
Drosjepassasjerer synder også ofte med beltebruken. Men det er like påbudt om du sitter som passasjer bak i en drosje, som når du sitter foran i din egen bil.
Tina Karlsen fra Politiet og Sven Gråbø fra Statens vegvesen i samarbeid på gårsdagens kontroll.
Også i buss
Der det finnes belter, skal de brukes. Det
gjelder også i buss. Det er mange som tror at det ikke er viktig med belte
når man sitter midt i en buss, men erfaring fra ulykker viser klart at
beltebruk ville minsket skadene for mange.
Yrkessjåfører
Det er mange yrkessjåfører som slurver
med beltebruk. Det ble påbudt med montering av sikkerhetsbelte i nye
lastebiler så sent som 1. oktober 1999. Dersom det er belte montert i en
eldre lastebil, skal det også brukes.
Samme regel her som ellers. Er det belte montert, skal det brukes. Det finnes ingen unntak.
Barna er de flinkeste
- Barna har blitt veldig flinke. Det er
veldig hyggelig. Det er mulig det har blitt en vane fra bruk av barneseter,
og at det fokuseres mye i skole og barnehager, sier Lill Berg Johansen.
Både Johansen og Kristiansen er skjønt enig i at de er veldig glad for å se den utviklingen.
Klager
- Det er bare unntaksvis at vi får klager på gebyret. De
fleste godtar på stedet, og beklager seg over at de har glemt å ta beltet
på, sier Johansen.
- Men det forekommer jo at vi får slengt litt kommentarer i ny og ne. Det har vi lært oss til å takle. Det hender også at sjåføren krøller sammen gebyret og kaster det ut vindu. Men, det er ikke noe problem. Vi bare sender det i posten, sier hun.